富龙西江特大桥及其配套项目富湾互通立交正式通车，不仅进一步打通路网瓶颈，方便市民出行，还拉近高明区与三水区、佛山中心城区的时空距离，将推动交通融合、产业融合与城市融合，进一步实现区域经济的协调发展。
富龙西江特大桥横跨西江，是高明区和三水区的“牵手桥”，通车后成为了一条过江免费快速路通道。
项目沿线途经高明区荷城街道、三水区白坭镇，起点西接杨西大道北延线，自西向东跨越西江，与金白线交叉处设置互通立交，通过金白线接入一环西拓北环段。
大桥通车后，广东肯富来泵业股份有限公司的员工王先生是受益者之一。因家住高明西江产业新城，他每日都要跨区通勤，以前上下班要走广明高速，不仅车多、距离远，还得支付高速路费。如今，他驾车走富龙西江特大桥，能比以前节省15到20分钟，“很畅通，还省了高速路费。”
“从今天开始，往返高明三水，变得更快更省钱！”市民王先生驾车经过佛山市富龙西江特大桥，对这条时速80公里、双向8车道的快速路竖起大拇指点赞。他在三水白坭上班、家住高明荷城，大桥通车后，每日通勤成本将明显下降。
富龙西江特大桥主桥全长1070米，主跨为580米双塔（白鹭塔）双索面钢-UHPC组合梁斜拉桥。大桥主塔高194.3米，相当于65层的超高层建筑，是佛山目前已建成桥梁中主塔高度最高桥梁，被称为“佛山第一桥”。
据了解，主桥创新性地采用超高性能混凝土（UHPC）桥面板，该面板具有高抗拉、高抗压、氯离子扩散系数低、吸水性低、蒸养后的收缩为零且徐变小、耐久性高、使用寿命长、后期维护费用低、经济性好等突出的高性能优点，以其代替正交异性钢板面板及普通混凝土桥面板，可以有效解决长期困扰工程界的桥面板开裂及耐久性难题。该桥梁方案在同类组合梁斜拉桥中为世界首创。
大桥景观设计采用独创性的钻石型白鹭塔方案，设计创意灵感来源于佛山市白鹭湖风光，桥塔犹如一对引项对歌的白鹭，融桥于景，人文合一，如今成为了西江上一道美丽的风景。
“很壮观，好方便！”家住高明荷城街道的周伯路过西江边上，得知大桥通车的消息非常高兴。在他看来，这是一项民心工程，让西江两岸居民的出行更加便利。
整个项目建设总里程为5.81公里，共设主桥1座，即富龙西江特大桥；互通立交2处，分别是富湾立交、龙池立交。
“大桥西接杨西大道北延线，终点接一环西拓北环段，把高明、三水、佛山中心城区形成一个闭合的回路，让我们的交通出行时间大大缩短。”佛山市富龙及龙翔大桥工程项目管理处质安部经理张永明介绍，两个互通立交的设计，既是为了方便高明三水经济发展，也是为了满足群众出行需求。
其中，富龙西江特大桥工程的高明部分将方便佛山中心城区，以及三水区的车流通过富湾互通立交，快速连接荷富路和杨西大道，速达高明中心城区以及杨和、明城等其他各镇；富龙西江特大桥工程的三水部分，可以通过龙池互通立交，为佛山中心城区，以及禅西片区的车流快速直通三水，带来新的出行通道。
“这是佛山交通与桥梁建设发展历程中的一个重要工程，也是佛山市委市政府推进佛山经济高质量发展的重大举措。”通车仪式上，佛山市交通运输局党组书记、局长丘胜辉指出，富龙西江特大桥是佛山一环西拓战略建设的标志性工程，将加速佛山西部融入广佛核心区、广佛都市圈的步伐，为区域经济协调发展注入全新动力。
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来源：佛山市新闻传媒中心
编辑：高明融媒体中心黎银妍
审校：罗小君、黎翠怡
