

11月18日,“奋楫新征程 蓄势新动能”佛山市重大项目集中开工投产活动宣布,102项重大项目将在四季度正式投产,佛山市富龙西江特大桥名列其中。时间过去仅仅4天,11月22日,这条佛山第一跨区大桥正式通车,第一时间响应活动部署,为佛山奋楫新征程蓄势赋能。
至此,继高明大桥、广明高速富湾特大桥之后,高明再增一条横跨西江“东出口”通道,待季华路西延线开通之后,从佛山中心城区到高明只需20分钟左右!


高明新添西向新通道
富龙西江特大桥项目起于高明富湾,顺接杨西大道北延线的终点,沿线途经高明区荷城街道、三水区白坭镇,路线自西向东跨越西江,终点接季华路西延线,是广东省重点建设项目。

据了解,富龙西江特大桥项目路线全长5.81km,设计速度80公里/小时,采用一级公路标准兼顾城市道路功能,双向8车道,共设互通立交2处(富湾立交、龙池立交)、主桥1座(富龙西江特大桥)。

该桥也是佛山目前已建成桥梁中主塔高度最高桥梁,高194.3米,相当于65层的超高层建筑,且主跨为580米,堪称“佛山第一桥”。
景观设计上,特大桥采用独创性的钻石型白鹭塔方案,设计创意灵感来源于佛山市白鹭湖风光,桥塔犹如一对引项对歌的白鹭,形态流畅柔和,融白鹭桥影、西江水色于一体,彰显出“水清岸绿白鹭飞,和谐宜居生态美”的城市品质。

桥塔的独特造型对塔柱施工提出了极高要求。对此,主桥创新性地采用超高性能混凝土(UHPC)桥面板,该面板具有高抗拉、高抗压、氯离子扩散系数低、吸水性低、蒸养后的收缩为零且徐变小、耐久性高、使用寿命长、后期维护费用低、经济性好等突出的高性能优点,以其代替正交异性钢板面板及普通混凝土桥面板,可以有效解决长期困扰工程界的桥面板开裂及耐久性难题,该桥梁方案在同类组合梁斜拉桥中为世界首创。

打通区域内联外通节点
加快推进重点基础设施项目建设





