“现在不用再担心我种的瓜、种的菜没浇水啦！”近日，三水区西南街道河口老鸦洲村的陈伯露出了舒心的笑容。一度“停摆”的渡船已经恢复运行，村民们告别“登岛难”，纷纷点赞。
老鸦洲位于西北江相汇处，面积约150万平方米，与河口社区隔江相望，岛内林木茂盛，周边区域水土丰茂，滩涂湿地占全岛面积的比例高达56.87%，植被覆盖率高达95%，吸引了大量鸟类前来觅食、栖息、繁殖。根据市自然资源局编制的《佛山市绿美江心岛规划》，该岛属于全市重点推进的10个绿美先行示范江心岛之一，规划发展定位为节制保育型江心岛，重点保育现有滩涂、林地，维持岛屿现状多样的动植物生态环境，同时鼓励开展生态保育、科研考察、自然教育等活动。
由于老鸦洲岛四面环水、地势较低，岛内堤围在西南街道办的帮助下于2014年重建，但汛期岛内房屋仍然有受到洪水侵袭的风险，近年来，岛上两个村庄的村民均已陆续迁居，现无常住人口。目前，该岛仍然保留有400多亩在耕土地，部分村民在岛上种植瓜果蔬菜等农作物，贴补家用，而渡船则是村民来往陆地和岛屿的重要交通工具。 今年3月，西南街道纪工委（以下简称“纪工委”）在日常监督走访中发现，原粤三水渡3026渡船于2024年3月1日免费借用到期，船主因此收回船只。岛内2个村民小组集体经济收入薄弱、无力购买近百万元的全新渡船，河口与老鸦洲来往被迫按下“暂停键”。 “去年9月，我们就和村组及社区反馈渡船租用到期的问题了，老鸦洲是我生活了大半辈子的地方，在这里已经种了几十年的菜，渡船的停运就是在切断我跟老鸦洲的联系。”在老鸦洲居住了70多年的陈伯向工作人员诉说渡船停运带来的诸多影响。 于是，纪工委将解决该岛村民出行问题纳入重点监督事项，专门安排2名干部全程跟踪推动，联合街道城建水务办、河口社区等单位下沉一线收集村民意见，共同会商研究购船、运营、维护等事项，研究解决方案。 针对经费紧张的困局，西南街道办事处积极联系购船资源，组织老鸦洲村、马宁村村民小组长、渡工前往外地物色二手渡船，大大降低购置渡船的高额费用。同时，作为西南街道的共建单位，广东好帮手知行科技有限公司和中国人民财产保险股份有限公司在获知村民有困难后，结合企业资源优势，主动提出各资助10万元。老鸦洲村集体用这笔爱心捐款，加上村小组自有集体资金5万余元，购置一艘二手渡船。 经过2个月的维修翻新，成功过户上牌的粤三水渡6886渡船于5月下旬成功试运行。根据村民登岛需求情况，设定每日往返河口码头渡船班次4趟，并为有特殊出行需求的村民群众提供渡工联系电话。至此老鸦洲岛村民正式“告别”登岛难、出行难问题。 为进一步规范渡船运营，6月中旬，纪工委督促河口社区、老鸦洲村和马宁村村民代表、渡船渡工召开协调会。会上，大家一致同意6886渡船采用村民小组集体运营、雇用渡工行船的运作模式，并明确本村村民免渡船费、其他群众乘船可支付3元/人/次，渡船收益直接划入村民小组集体经济账户，避免渡船渡工乱收费现象。 老鸦洲渡船7月正式运营后，纪工委尝试搭乘渡船，并收集了解村民们对渡船开船时间和班次、收费问题的意见和建议。“现在运行的新渡船比从前的渡船更大、更稳，开船时间也合理，我早上7点半登岛，中午11点半又可以乘船回家吃午饭，下午傍晚6点乘船离岛也不耽误到家吃晚饭。”村民刘阿姨对目前的搭乘情况感到满意。 乘船前，纪工委注意到在搭乘渡船处设有乘船安全提示和自救指引。登船后，发现船上消防设施和救生设施完善，并配备了使用方法说明。“如遇到风浪天气，我们会立即督促渡船及时加固相关设施。当风力达到5级以上，或水域的水位线到达停航线，则会严禁渡船航行。”河口社区的工作人员表示，将通过不断定期检查船上设备使用情况，确保渡口渡船安全。 据悉，自从被确定为佛山市10个重点提升的绿美江心示范岛后，老鸦洲也在逐步完善岛上服务设施，成为三江汇流处的“鱼鸟天堂”。截止至10月下旬，河口老鸦洲渡船已恢复运行4个月有余，累计已超5000人次搭载渡船登岛。“周末有不少游客去岛上采风赏景。”渡工卢大叔是老鸦洲的村民，目前负责每天接送乘客来往，他表示希望更多人走进老鸦洲，感受这里的好空气、好环境、好风景。 下一阶段，西南街道将在符合“节制保育型江心岛”发展定位的基础上，进一步推进老鸦洲先行示范岛建设与活化工作，打造人民群众可感、可知、可读、可参与的江心岛观测、游览、科普体系，擦亮老鸦洲岛“绿美江心岛”这张绿美佛山生态建设的独特名片。
