在三水西南，有着超百年历史的广三铁路西南三水火车站旧址，已成为当地的一张文旅、红色名片，向各地游客述说交通变迁史和红色革命史。国庆假期，这里更是成为市民游客的打卡点，国庆假期，百年车站·文塔古风广场日均客流量超万人次。

此前，西南街道对广三铁路西南三水站旧址进行改造，将旧址中的仓库改建为广三铁路革命斗争事迹学习教育基地。该基地以展馆形式呈现，展厅室内面积为375平方米，主题是“奋斗百年路启航新征程——铭记光辉历史 传承红色基因”。走进展馆，发生在广三铁路上的一个个鲜活的红色故事跃然眼前。

广三铁路革命斗争事迹学习教育基地。

广三铁路革命斗争事迹学习教育基地内场景。

展览主体内容以时间为脉络，突出展示共产党人及其有关的广三铁路工、农运动人物在100年中历经的重大历史事件，全面反映了100年来广三铁路工人和社会各界在中国共产党领导下走过的光辉历程，充分展现出中国共产党在长期革命斗争中培育形成的光荣传统和优良作风。

展览内容由“在党的领导下开展斗争”“在省港大罢工中的斗争”“反对国民党叛变革命的斗争”“抵御外侮的抗日战争”“迎接解放的斗争”等多个篇章组成，生动还原当年中国共产党领导的革命斗争史。

仿真火车装置。

三水河口百年火车站主题公园。

据1995年版《三水县志》记载，广三铁路全长48.9公里，于清光绪二十七年（1901年）1月动工，同年10月由石围塘筑至佛山，钢枕双轨，16.2公里路段先行通车。翌年10月，佛山至三水段竣工；同年12月，时任两广总督的岑春煊主持了盛大的通车典礼。

作为岭南地区重要的交通干线，广三铁路见证了广东铁路交通发展，更见证了近代以来中国共产党带领中华儿女为实现中华民族伟大复兴而做的不懈斗争。在声讨蒋介石“四一二”反革命政变、广州起义、抗日战争等斗争中，就曾涌现出众多英勇无畏的铁路工人。

1926年4月，在中共广东区委和中华全国总工会的组织指导下，广三铁路总工会正式成立，统一领导全路工人运动，会址设在石围塘火车站。随着工会不断壮大，工会会员迅速发展到800多人。

1927年，蒋介石叛变革命，广州的新军阀开始对共产党员和工农群众狠下毒手。4月15日凌晨，国民党第四军、第五军集结力量，包围了石围塘火车站。广三铁路工人纠察队与敌人激战一个多小时，但终因寡不敌众，被迫撤退，总队长陈濂等10多名工人被捕，壮烈牺牲。

1927年12月，广州起义爆发，广三铁路工人与广州市郊一区农民协会的农民自卫军组建成第六工人赤卫队联队参加起义。战斗打响后，第六联队迅速占领广三铁路管理局，并攻占了芳村花地警察局及沿线几个车站及部分乡村。

12月13日，驻守石围塘的起义部队接到撤出战斗的命令后，沿铁路西面急撤大沥，与南海农军主力会合北撤时，遭到兵力大于我方十倍的敌军包围。经过数小时的激战，起义部队付出巨大的伤亡才杀出重围。

抗日期间，铁路工人曾日夜开工，将石围塘至佛山段双轨拆去一轨，以防日军利用该运输大动脉。

不忘来时路，奋进新征程。走进广三铁路革命斗争事迹学习教育基地，我们仿佛搭乘时光机，通过观看图文、实物、场景等，重温那段血与火的革命岁月，传承红色基因。