2022年12月28日，3号线首通段开通初期运营，将佛山更多重点片区纳入了地铁辐射范围。3号线在建段南起镇安站、北至佛山大学站，连接禅城、南海两区，线路里程共计约25.85km，共设15座车站，1处车辆基地和2处主变电站，与首通段贯通运营后，将与广佛线、地铁2号线、广肇城际在中心城区形成运营网络，对佛山轨道交通网格升级、市民出行效率提升和锚固佛山轨道骨架具有重要意义。

2024年6月25日，3号线在建段完成了项目竣工验收，7月28日通过了初期运营前安全评估，进入开通初期运营倒计时阶段。

近年来，随着佛山轨道交通线路陆续建成运营，为构建“地铁＋公交”的公共交通体系带来契机。全市交通部门坚持以轨道交通为骨干开展公交线网优化，围绕轨道站点做好公交接驳配套，大力推进公交与轨道融合发展，持续提高公共交通的服务水平。

佛山市交通运输局公交科副科长傅磊表示，此次佛山地铁3号线在建段开通13个地铁站点，交通运输部门坚持以“尽量贴近地铁站点”的原则，结合周边实际条件设置29个接驳公交站点，努力创造便捷顺畅的接驳条件。同时，坚持以“弱竞争、强接驳”的原则开展公交线路优化，共配套公交接驳线路82条，不仅加强佛山西站、佛山机场的公共交通保障，强化轨道沿线与禅桂中心城区的联系，还进一步增强对南海区丹灶、狮山、官窑等镇街的公共交通辐射。

此外，针对此次轨道交通3号线分段同时开通运营的特殊情况，在地铁联和站设置了G1、G12、K203等6条公交线路接驳地铁广佛线；设置286、K202等4条公交线路接驳地铁3号线中山公园至顺德学院段，其中包括1条专门衔接地铁联和站至地铁中山公园站的接驳专线，以此加强轨道站点之间的联系。

上述公交线路将配合轨道交通3号线在建段同步开通运营。

佛山地铁集团副总经理丘庆球介绍，目前，佛山地铁集团已制定了一系列运营服务保障措施，确保3号线在建段开通运营后，为广大市民乘客提供安全、舒适、便捷的出行体验。

在票价方面，佛山地铁线网票价按里程分段计价，结合分段同时开通运营模式，3号线顺德学院站至中山公园站单程票价为9元，联和站至佛山大学单程票价为5元。同时，沿用现有的票价优惠政策，为市民提供更多实惠。

佛山地铁3号线全线票价表。

佛山地铁3号线联和—佛山大学段票价。

在行车间隔及运营服务时间方面，“顺德学院站—中山公园站”单程62分钟，在高峰、平峰、低峰时段分别设置不同的行车间隔；“联和站—佛山大学站”单程21分钟，行车间隔为9分钟。

在运营服务举措方面，3号线在建段开通后，将在多个站点与广佛两市地铁线网及城际线路实现换乘，进一步提升佛山地铁线网运输效率和服务水平。其中，桂城站将强化与广佛线的换乘，缩短广佛线与佛山地铁3号线的换乘距离，增强广佛网络通达性；佛山西站还将实现地铁+城际+高铁“三网融合”，助力佛山增强与湾区城市互联互通。

此外，佛山地铁还在重点枢纽和换乘站点设置换乘提醒广播、标识等，为乘客提供清晰的出行路径指引。各车站均配备了母婴室、卫生间以及AED等紧急设施，为乘客提供全方位的服务保障。开通当天，佛山西站等站点还将设立便民服务岗和志愿服务岗，为乘客提供便捷的咨询指引服务。

佛山地铁3号线在建段的开通运营，是佛山市轨道交通建设发展历程中的重要里程碑。随着轨道交通线网的深度融合与不断完善，佛山将迈入更加高效、便捷的城市发展新阶段。