正式通车!顺德⇌深圳最快40分钟!
在大良 2024-07-01 19:06

6月30日

深中通道正式通车试运营!

粤港澳大湾区超级工程深中通道。新华网发(广东交通集团供图)

深中通道

东起深圳,西至中山

全长24公里

未来30分钟内即可通达

01
自驾指南

深中通道全线24公里,不设服务区。目前深圳中山两地通行,自驾需往北绕行虎门大桥,车程约2小时。深中通道通车后,从深圳到中山的交通时间将缩短至30分钟以内。

深中通道深中大桥。新华网发(广东交通集团供图)

从顺德前往深中通道,可从广珠西线高速(容桂站)出发,途经广珠西线高速-深岑高速-广澳高速-深岑高速-深中通道,总路程约56公里,车程最快约40分钟。

深中通道的通车,有助缓解南沙大桥、虎门大桥节假日期间拥堵问题,起到交通分流作用。

另外,中山东部外环高速公路二期工程(中山黄圃至翠亨高速公路南北延线)是珠江口西岸城市连接深中通道的重要交通工程,其中北延线的起点是佛山顺德南部的容桂街道。未来顺德市民到容桂后,经深中通道,有望最快40分钟可以到达深圳。

深中通道将打开佛山制造更便捷地通往全球市场的另一扇大门,佛山可借助深圳的窗口与平台优势,实现互利双赢。

为确保安全采取交通管制措施

为保障深中通道通行车辆和司乘安全,深圳、中山市交警部门已发布通告,深中通道将实施危险货物运输车辆全时段禁行措施

同时,在深中通道试运营期间,对四类及以上货车(根据《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T 489—2019)标准:总轴数(含悬浮轴) 为4轴及以上货车,含所有大件运输车辆)采取禁止通行的临时交通管制措施。

02
深中通道通行费

6月27日,省交通运输厅官方网站公布广东省交通运输厅、广东省发展改革委、广东省财政厅关于深圳至中山跨江通道车辆通行费收费标准的批复,同意深圳至中山跨江通道及其附属设施交工验收(含收费系统联网检测)备案并通车运行后,方可开始收费。

收费车型执行《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019),项目全线车辆通行费收费标准为66元/标准车次,其中:

东人工岛(起点)至西人工岛的收费标准为37元/标准车次;

西人工岛至万顷沙枢纽互通的收费标准为23元/标准车次;

万顷沙枢纽互通至横门互通(终点)的收费标准为6元/标准车次;

1~4类客车的收费系数分别为1、1.5、2、3,其中,3类客车、4类客车收费系数按前述系数的60%执行;

1~6类货车的收费系数分别为1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09;

专项作业车的收费标准参照货车执行。

03
跨市公交怎么坐

6月30日下午3点

深中跨市公交同步开通

“博览中心—前海湾地铁站”

“翠亨新区—前海湾地铁站”

两条跨市公交线路

  • “博览中心—前海湾地铁站”线路全程距离约为60公里,行程约1小时,票价为18元。

  • “翠亨新区—前海湾地铁站”线路全程距离约为45公里,预计行程约45分钟,票价为15元。


旅客可通过线上和线下购票

线上可通过小程序

深中跨市公交专线

深巴出行进行购票

线下支持人工窗口及车上投币方式

相关线路和价格表如下

图源:南方+

04
为顺德产业发展带来哪些红利?

一桥飞架,未来无限

顺德是制造业大区

深中通道的开通

能为产业发展带来哪些红利?

机遇当前

顺德企业都准备好了吗?


01
顺德+深圳,产业互动不止一种可能

“我们投资建设顺芯城,当初一个重要的考虑点,就是深中通道。”广东高普达集团股份有限公司、高劲(广东)芯片科技有限公司副总罗国海说,深中通道开通后,企业的物流成本至少能降低30%。


2020年,来自深圳的半导体科技企业高普达集团,在顺德容桂投资10亿元建设顺芯城。该园区占地面积130亩,将打造成为大湾区芯片创新智造产业园。目前园区已经投产。


“顺芯城建成后,公司总部将迁到容桂,同时在深圳保留研发和设计中心。”罗国海表示,希望采用“深圳研发+顺德智造”的模式,带动企业实现更大发展。


与顺芯城的发展模式不同,专注照明和净水产品的霍明科技,走的是“顺德研发+深圳销售”的道路。


“我们把产品研发设计总部放在了顺德,在深圳设立了海外销售部门,主攻欧美市场。”霍明科技(广东)有限公司总经理蓝剑表示,顺德有着强大的制造业基础,能够为产品研发制造提供重要支撑。而深圳则有成熟的跨境贸易环境,以及丰富的人才资源储备,对产品“出海”有很大帮助。


其实,目前顺德不少传统行业的企业,也在深圳设立了跨境电商部门,专门负责海外运营业务,比如小熊电器、腾烨家具。


容桂高新区。资料图片


自2021年落地顺德以来,霍明科技与深圳的联系一直没有断过。至今已从深圳招聘了十几个员工,主要从事信息技术和工业设计类工作。


随着深中通道开通,深圳与顺德的距离进一步拉近。蓝剑表示,未来希望把深圳的部门也迁回顺德。“深圳的各方面成本相对较高,生活压力较大,顺德的营商环境、城市配套都在不断完善,将会是员工安居乐业的不错选择”。


02
吸引更多深圳优质人才,企业已经“摩拳擦掌”

“我们最希望的是,更多深圳的跨境电商人才能来到顺德。”对深中通道开通,顺德跨境电商商会副秘书长李洋满是期待。


数据显示,2023年,深圳跨境电商出口企业数量超过15万家,拥有非常良好的产业生态。人才的流动,带来的是新的知识和技术。


李洋表示,顺德发展跨境电商,有着很好的产业土壤,但目前受制于人才不足。商会已经在深圳设立了办公点,进行招商和人才招聘,希望帮助企业解决人才短缺的问题。


“未来,相信还会有更多来自深圳的专业服务商入驻,这将有助于提升顺德跨境电商行业的整体服务水平。”李洋说。


除了成熟的跨境电商产业,深圳还是全球闻名的“设计之都”,拥有巨大的设计资源“宝库”。据统计,目前,深圳创意设计服务法人单位已超过3.3万家,设计师人数超过22万人。


“深圳有特别多优秀的设计人才,我们都很馋。”雅尔基里文化创意有限公司总经理刘铿表示,公司一直都很注重与深圳的合作交流。深中通道开通后,企业接触优质人才更方便了。


刘铿认为,顺德文化设计产业会迎来新的发展,“顺德有着丰富的创作资源,特别是在古村活化、社区营造、老旧建筑改造等方面,能够为深圳设计师提供很大的发展舞台。”


吸纳人才,不仅要靠宽阔的发展平台,还要有好的配套环境。


罗国海表示,为了更好吸引深圳企业和人才入驻,顺芯城在设计上花了很大功夫。尤其是注重商业配套的打造,并将建设人才公寓,力求为人才提供可媲美深圳现代园区的工作和生活体验。


顺芯城。受访者供图


03

承接好“大桥红利”,政企需共同努力

深中通道开通进入最后的“倒计时”,顺德企业已经做足准备。但要接住这波“泼天的红利”,不能单凭一方力量,仍需要政企双方共同努力。


产业载体的提升,是顺德需要重点发力的方向。


今年,顺德区政协围绕“顺德如何承接深中通道红利?”的课题,组织了专题协商活动。在近日一场座谈会上,佛山市自然资源局顺德分局局长陈莉表示,不少企业对产业空间有特定或者专业性需求。顺德产业园区应当针对企业这些需求,在配套、服务、管理等方面进一步细化提升。


引才也要留才,关键靠人文环境的打造。广东顺德欢乐海岸商业运营管理有限公司副总经理谢奕斐认为,相较深圳,顺德目前的文化消费氛围还有较大的提升空间。顺德应该为人才,尤其是年轻人,提供更丰富的消费场景体验。比如可以通过连片发展的方式,进一步激活夜经济消费集聚区。


顺德华侨城欢乐海岸。资料图片


“在支持跨境电商发展方面,政府可以再下点‘猛药’。”蓝剑说,深圳跨境电商业态很成熟,但因为空间有限,有些产业园办公条件欠佳。顺德可以针对这一点,继续提升本地园区的配套,承接好深圳外溢资源。

来源:佛山市新闻传媒中心、南方+、新华网、广州日报、顺德发布、南方财经全媒体集团

编辑:融讯新媒体 李健英 

审校:大良街道宣传文体旅游和教育办公室