好 消 息！

肇庆、佛山、广州、东莞、惠州

将实现城际“四线”贯通

广佛南环（佛山西站-番禺站）

佛莞城际（番禺站-东莞西站）

即将开通运营！

5月14日上午

广佛南环、佛莞城际铁路开放试乘

一起来看看

到底有多快捷吧~

今日上午，快车列车9:53从城际番禺站出发，10:13抵达佛山西站，用时20分钟。

图/佛山市新闻传媒中心。

“目前，广佛南环、佛莞城际将在完成试运行和各项相应的程序后尽快开通运营，开通后，将与已开通的佛肇城际、莞惠城际首末相连，实现四线贯通运营，形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉，有效加强广州、佛山、肇庆、东莞、惠州等5个城市的区域交通联系，加快形成‘粤港澳大湾区1小时通勤圈’。”广州地铁集团宣传部部长许坤杰介绍道。

四线开通后将横跨5座城市。

四线开通后，以番禺站为中心，向西为广肇城际，向东为广惠城际，全线设39座车站，其中，广州5座车站、佛山9座车站、肇庆6座车站、东莞12座车站、惠州7座车站，列车最高运行时速为200公里。

“为满足不同旅客的出行需求，四线贯通后将全面启用‘站站停+大站快车’公交化运营模式，新增番禺站和广州长隆站两个快车停靠站，全线快车停靠站点将达到14个。” 广东城际公司车站服务中心主任工程师张巧表示。

目前两条已开通的城际线路快车停靠站分别是肇庆、鼎湖东、大旺、三水北、佛山西、东莞西、西平西、松山湖北、常平南、陈江南、西湖东及小金口站。“贯通运营后，将根据线路实际客流情况灵活调整行车组织，具体开行时段和开行区间将结合运输组织计划在开通前进一步明确。” 张巧说道。

佛山西站。

在广佛南环、佛莞城际运行试验期间，广东城际运营公司初步测算四线贯通运营后，从广州长隆站乘坐“大站快车”出发，到佛山西站、东莞西平西站用时约30分钟，到肇庆鼎湖东站、惠州陈江南站用时约60分钟，将充分发挥广州核心城市的辐射带动作用，实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达，其他城市60分钟互达。

在购票方面，广肇、广惠城际将沿用广清、广州东环城际的“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统。

车站内的自助客服中心。

其中，12306票务系统实现了“当日一次有效”，城际铁路公交化多元支付票务系统则实现了全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码等多种支付方式进站乘车，旅客搭乘城际铁路将与地铁一样便捷，实现随到随走，无需提前购票，出行时间也将更加灵活。

5月15日，城际铁路公交化多元支付票务系统将在佛肇、莞惠城际铁路上线。张巧提醒，旅客使用城际铁路公交化多元支付票务系统需提前在广州地铁官方APP上进行注册，通过实名制验证后使用城际乘车码，也可凭本人身份证等证件在车站设备上进行实名制验证，使用实体票卡并核验人脸后进站乘车，请广大旅客提前做好出行准备。

旅客需要注意的是，为配合广佛南环、佛莞城际铁路正在开展的运行试验工作，自5月13日起，佛肇、莞惠城际铁路车票预售期已调整为3天。出行的旅客请留意发车信息。

“四线”相连贯通后

将大大缩短

广州、佛山、肇庆、东莞、惠州

之间的通行时间

让我们一起期待

正式运营的那天吧~