
正所谓“春困”不是病
困起来真要命
带来了极大的挑战....

3月29日
发生追尾事故
有人员被困,急需救援
消防迅速赶赴现场救援
消防员到达现场后
由于撞击严重挤压变形
有两名人员被困,无法动弹

据悉
因后车货车司机长时间疲劳驾驶
行驶途中犯困
才导致追尾事故的发生

人在困倦时,反应迟钝
都将会引发惨痛事故

3月27日,安徽六安,一国道旁发生一起车祸,司机被困。消防员到达现场时发现,后车货车的车头撞上了路边停靠的一辆大货车车尾,导致驾驶室挤压变形,司机下半身被卡住,无法动弹,经过紧张救援,司机被成功救出。据了解,此次事故因被困司机行驶中犯困,未注意车况,才导致这起车祸发生。

望大家平安出行,平安回家
高速公路行驶
千万别犯这“十个错误”
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一、忌发车前不检查车辆
出发前应对车辆进行一次彻底检查,包括:转向系统有无异常、制动装置是否灵敏有效、各部分润滑是否良好、轮胎有无过度磨损、胎压是否正常、前后传动轴有无异响、发动机有无漏水、漏油、漏气等现象。

二、忌疲劳驾驶
在出车前应保障充足睡眠。长途行车还应该注意连续驾车时间不宜过长,如果在驾车途中感到倦意,一定要到就近服务区停车休息,切勿在高速公路违停休息。

三、忌不良“小动作”、开车分神
高速行车,要时刻保持注意力集中,避免开车玩手机、喝水、吃东西、开车同时操作导航仪等“小动作”。
车上其他乘客也应尽量减少与驾驶员聊天说笑、打闹,避免分散驾驶员注意力。

四、忌随意变更车道
在高速公路行驶时,要自觉遵守高速公路通行规则,按车型、分车道、文明安全驾驶。请勿随意变道,严禁一次变更两条以上车道,尽量避免紧急刹车。变道前要注意观察路况,提前开启转向灯,确保安全后再变道。

五、忌随意占用应急车道
应急车道是在紧急情况下才能使用的,占用应急车道属于严重交通违法行为。
高速堵车的时候,应急车道显得尤为重要,这是一条抢险车道,是救援车的唯一通道,所以不要贪图一时方便而随意占用应急车道。

六、忌右侧超车
超车道一般在左侧车道。在高速公路上超车,要注意观察,在确保安全、后方无车辆也在加速超车的情况下,通过打转向灯、鸣笛、晃灯提醒前车。

七、忌高速公路违停、倒车、逆行
出行前合理规划路线,若在高速公路上错过了正确出口,切忌在匝道口停车,更不能倒车或逆行,应在下一出口驶离高速公路后,重新规划行驶路线。

八、忌超速行驶、跟车过近
“十次事故九次快”,高速公路行车时,请注意保持安全车距,不得超过限速标志标明的最高时速,夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶,应当降低行驶速度。

九、忌车辆超员
首先,超员会加重车身,使车辆安全性能降低;其次,车辆超员一旦发生事故,加大了乘客逃生难度;最后,车辆性能会因超员而增加损耗。为了他人及自身安全,应杜绝超员。

十、忌人员逗留事故现场
高速公路追尾事故多,如遇追尾事故,一定牢记“车靠边、人撤离、即报警”,避免发生二次事故。
车不能动的,摆放好三角警示牌后,人员应立即撤离到路外或路边安全地带,千万不要将车停在行车道上,或者人站在行车道上争论、打电话。


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来源:中国消防、惠州消防、安徽消防