4月4日，广东宣布进入2024年汛期，全省各地已迎来强降雨、强对流多发季节。为切实做好汛期特种设备安全工作，防范化解安全风险，遏制因强风、暴雨等自然灾害引发的特种设备事故发生，4月9日，九江市场监督管理所所长马彬带队到九江南鲲码头开展特种设备安全检查。
检查组现场查阅了南鲲码头的日常安全管理、设备维护保养、作业人员持证、警示标志设置等台账资料，对码头叉车、各类起重器械及其安全附件（如防风索、锚定、夹轨器及防滑靴）等进行了细致地检查，均可正常使用，但起重设备锚定坑内存在积水和杂物，已督促码头管理方尽快清理。经抽查，码头在用的起重机7台、叉车5台均办理了使用登记且在检验有效期内；抽查特种设备作业资格证7个，均在有效期内。
检查组对南鲲码头进行了细致检查。
马彬督促码头管理方要加强安全风险研判，完善汛期特种设备安全预案，做好防御强台风对流天气措施；要加强对码头特种设备作业人员的宣传教育培训，思想上紧绷安全之弦，开展针对性的应急演练，提升应对突发事件的能力。
九江市场监督管理所所长马彬在督促码头管理方。
此外，九江市场监督管理所按照“全覆盖、无死角、零盲区”的要求，持续对辖区内码头开展安全检查。分别检查了中外运码头和定安码头，共检查了起重机械8台、叉车6台、作业人员资格证10个。重点检查检查叉车、起重设备的使用登记、定期检验、安全管理和使用情况，以及相关台账管理等情况。检查人员还督促码头管理方要做好防御强台风对流天气措施，以最严格的要求落实安全主体责任。汛期期间，
关于特种设备风险防控关键点
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1.发生洪涝灾害时，处于地下室或低洼处的锅炉、水泵、风机等设备易被水淹，尤其在用燃气锅炉，若熄火保护等保护功能失灵，容易造成燃气外泄，发生危险，有机热载体炉低位槽可能被水冲走或浮起；2.电机、控制系统因雨淋水淹短路、误动，发生设备损坏和跳停事故。1.处于地下室或低洼处的锅炉房应有可靠的排水设施，如遇洪涝灾害，有可靠的切断燃料供给的自动阀门和手动阀门；4.注意检查防洪排涝设施是否正常，屋面是否渗漏，门窗是否完好，极端天气应急预案及措施准备是否到位等。1.地下室锅炉发生洪涝，应采取措施进行排水，如积水过多，应立即停炉，并切断燃料供应；2.发生水淹事故后，要立即停运设备，防止事故扩大；3.对已被水淹电气设备、控制系统要全面检查清洗，防止短路和误动；对转动设备要仔细检查润滑回路，防止污水进入润滑系统，造成轴承损毁。1.埋地压力容器浸泡在雨水中可能浮起，积水增多有外压风险；2.地质滑坡、基础沉降引发设备位移、变形、开裂等问题。1.埋地罐要严格按规范安装，包括支座地脚螺栓和容器的抱箍都应该牢固可靠，埋地罐区有良好排水功能；3.在可能发生地质滑坡区域应加固堤坝，防止滑坡，防止泥石流对设备造成损坏；软土流沙地段应进行必要的基础加固；加强气象预警，在暴雨、滑坡、泥石流、洪涝等灾害前后巡查加固设备基础、支架等；必要时停用压力容器；2.浮起压力容器应经检查后重新就位安装，水浸泡压力容器必要时进行防腐处理；4.如设备发生位移、变形、开裂等，应经检验鉴定，并经修复检验合格后方可重新投入使用。1.地质滑坡、基础沉降等引发支架冲毁、水工保护毁坏，进而导致埋地管道上浮、变形、移位，严重的情况下引起管道失稳，开裂、泄漏等；1.观察埋地管道地理环境，必要时采取压力管道固定及围堰防水冲措施；加强气象预警，在暴雨、滑坡、泥石流、洪涝等灾害性天气前后注意巡查管道支架、水工保护等确保完好无冲毁、变形、移位等，确保压力管道没有因此承受相关附加载荷；2.如设备发生位移、损坏，应经检验鉴定，并经修复、监督检验合格后方可重新投入使用；3.对发生损伤的压力管道保温层应进行全面检查和维修。1.暴雨时会导致机房、底坑、井道内进水，引起电气短路故障；
1.加强巡视检查，事先将电梯停在较高楼层，并立即切断电源；2.注意底坑排水设备工作是否正常，对地势低洼的电梯底坑，应提前做好防渗漏工作；1.排水前应确保外部电源处于关闭状态，避免发生触电事故；排水后应仔细检查电梯部件是否受到水的侵蚀，如发现有浸水痕迹，应拆卸检查，电子元器件还需进行单独测试；2.长时间浸泡的电梯应对电梯全面检查，必要时应该进行安全评估；3.通电前，应对电梯进行绝缘测试，满足要求后方可进行通电试验。1.洪涝水灾情况下，室外起重机械可能长时间浸泡在水中，造成电气设备因进水引起损坏或者故障；3.暴雨易造成电气房（或电气控制柜、箱）渗、漏水，引发电气故障；4.可能引发山洪泥石流，冲击起重机和轨道基础，致使起重机整机倾覆和轨道基础损坏；2.平时注意检查，使起重机轨道或电缆沟的排水畅通；使电气房（或电气控制柜）不渗漏水；3.露天起重机轨道基础要有足够的强度，防止暴雨冲刷掏空基础使起重机坍塌；4.将起重机开至指定位置，夹好夹轨器、锚下地锚等防护装置，并将链条包或砂包等安放到位。3.暴雨后，应对起重机做一次全面的检查和性能试验，确认符合要求方可投入使用。3.制动磨擦片被浸水受潮，磨擦系数急剧降低，引起制动失灵；4.车辆陷入水坑，车轮打滑空转，造成车辆受困，特别是在一些有特别厚的泥土的地方，大雨过后泥土被淋湿，特别滑，在这些地方一定要注意。1.将车辆停靠到地势较高的防雨棚内，尽量不趟水使用，如需涉水作业时，应该掌握积水路段水的深度，流速，流向和水底情况，制定涉水路线；确认情况后通行。但是如果积水过多的情况下，应下车查看路况，确认可安全通过再进行驾驶，避免强行通过；2.雨天作业，应低速平稳行驶，避免中途换档、停车和急转弯；3.雨天作业前，先检查车况，特别需确认制动器（包括驻车制动）的状况。3.对于浸水的磨擦片，可用连续制动以产生热能使水蒸发，恢复其磨擦系数即可；4.（观光车）下雨天气应及时打开雨刮器；根据雨量适当的调整雨刮器速度，以防雨水遮挡视线，便于驾驶员判断路况；（观光车）雨水较大时路面会出现积水现象，容易出现制动距离变长，出现路面湿滑的情况，在驾驶时应双手平衡把握方向盘，尽量直线行驶；（观光车）雨天驾驶蓄电池观光车避免急刹车；雨水天气，急刹容易导致轮胎抱死，发生侧滑的现象，刹车时应该缓踩刹车，尽量绕开积水路段。来源：九江市场监督管理所、电梯标准法规
编辑：佛山新闻网 关雅文
