“强对流”
不但“脾气爆”还“超任性”！
是所有的天气中最难预报的！
已经成功“入夏”的广东，
接下来还有更多直面强对流的机会！
我们要如何防范？
遭遇险情，要如何自救？
深入了解它是第一步！
快看！
强对流天气是具有重大杀伤性的灾害性天气之一。它的“家族”成员众多，而且大多“实力强劲”：雷暴大风（风速达到或超过17米/秒）、冰雹、龙卷风、短时强降水（小时降水量达到或超过20毫米）等，属强对流天气之列，通常还伴有雷电。强对流天气是个“暴脾气”，突发性强、生命史短、局地性强、天气剧烈、破坏力大都是它的特征。一般来说，3、4月它多在华南出没，之后随着副热带高压向北移动，再加上东北冷涡频繁光顾，5月全国强对流天气逐渐进入高发期。在我们周围的大气中，冷和暖之间可以对流，上下层之间也存在对流，一刻不停地进行着能量的交换，相应地在温度、湿度等方面发生变化。强对流其实是空气强烈的垂直运动而导致的天气现象。强对流天气的成因主要是在大气层形成上层冷、下层暖的一个不稳定层结。由于春夏季节气温上升、水汽输送增强等原因，强对流天气也最为多发，特别是在夏季高温、高湿的午后，大气中的不稳定能量多，容易释放能量，进而发生强对流天气。为精准捕捉强对流天气，中央气象台不断推动技术数字化创新。近年应用的中国气象局短临预报业务系统（SWAN 3.0）是气象员的“神助攻”，它不但自带龙卷、下击暴流、冰雹等客观识别技术，还可以直接告诉预报员未来两小时哪些地区该发什么预警了，比如是该发冰雹预警还是大风预警，或者是雷暴预警。在AI时代，预报强对流天气的工作，当然少不了让AI帮忙？当下，人工智能在气象领域应用日趋广泛，逐渐成为人们的好帮手。去年，中国气象局与清华大学联合研发的临近预报大模型（NowcastNet）正式上线SWAN3.0，公里尺度下0～3小时极端降水都能预报，可为强对流天气的短临预报业务提供重要支撑，让我们尽可能做到“未雨绸缪”。强对流天气来得快，来得猛，还花样多，遇上它们要如何自救？现在，气象部门对强对流天气预警标准有强对流天气蓝色预警、强对流天气黄色预警以及强对流天气橙色预警。大家可通过手机、网络、电视、电台等渠道了解最新信息，并根据预警信息作出对应防范。遇上强对流，分阶自救→
■ 寻找遮挡物
迅速进入室内或到坚固的遮挡物下躲避。如没有合适遮挡物，应背着风蹲下，双手抱头，保护头部、胸与腹部不受到袭击。
■ 远离易碎品
躲避时要观察四周是否有容易掉落的危险物品，以免被砸到。同时注意远离窗户等玻璃制品，因为冰雹可能会砸碎玻璃，从而对人造成伤害。
■ 谨防触电
躲避时要远离照明线路、高压电线和变压器，以防发生触电。
■ 低层住户切断电源
预防居民住房发生小内涝，可在家门口放置挡水板或堆砌土坎。室外积水漫入室内时，低层住户应立即切断电源，防止积水带电伤人。
■ 积水中行走需谨慎
如果身处室外，应立即停止户外活动回室内躲避。在积水中行走要注意观察，贴近建筑物行走，防止跌入沙井或坑、洞中。
司机遇到路面或立交桥下积水过深时，应尽量绕行，不可强行通过。当汽车在低洼积水处熄火时，人不要在车上等候，要下车到高处等待救援。
走路、骑车时少走高层楼之间的狭长通道，因为狭长通道会形成“狭管效应”，风力在通道中会加大，从而给行人带来一定的危险。商家店铺要查看自家广告牌匾是否牢固；居民要自觉清理阳台上的物品，防止物品被风吹落；停车时最好停在离大树、广告牌、高楼等较远的地方；出行时不要紧贴老化的大楼或摆有杂物的居民楼行走。大风天气应尽量把车窗玻璃关紧，要与其他车辆保持比平时更远的距离；若驾驶货运车辆，要将装载的物资捆扎牢固，防止掉落砸伤行人。
■ 在家中
务必远离门、窗和房屋的外围墙壁，躲到与龙卷风方向相反的墙壁或小房间内抱头蹲下，地下室或半地下室是躲避龙卷风最安全的地方。
■ 在车里
开车向龙卷风的相反方向躲避，或立即离开汽车，到低洼地躲避。
■ 在户外
就近寻找低洼地伏于地面，但要远离大树、电线杆、广告牌、围墙等。
■ 紧急情况下
在电杆倒、房屋塌的紧急情况下，应及时切断电源，防止电击人体或引起火灾。
打开雨刮器，要及时清理雨滴
天气昏暗时，要开启近光灯和雾灯、示廓灯
如玻璃上面有雾气视线受阻，要及时开启空调，吹散雾气
保持后视镜清晰，要打开后视镜加热功能或者加塑料片遮雨
如果遇到积水路面，要先查看积水深度，不要贸然涉水
发动机一旦进水熄火，千万不要试图启动车辆
如果雨太大了，就不要冒进行车
大型车能通过的积水路段，小型车未必能顺利通过，不要盲目跟随
假期临近
来源：中国气象局、广东天气、央视新闻、人民日报、广东科普科普佛山微信小组整理编辑
