“经过现场会的沟通研究，围蔽施工方案达成了一致，现在工程项目马上可以动工了。”近日，佛山市高明区荷城街道大成路（祥福路至海华桥段）施工单位项目负责人开心地说道。
大成路作为高明区的城市主干路，是沧江工业园内企业往来运输的交通要道。经过多年发展，沧江工业园内已有企业2011家，园区物流运输量也在逐年增多，特别是2023年5月连通大成路的海华桥建成通车后，该路段的交通运输压力骤增。
加上目前大成路周边土地正在迅速开发，樵顺花苑、盛雅西江、金骏广场等多个住宅小区逐渐建成，人流量、车流量有所增长，原来的四车道已不能满足现实交通需求，制约了周边居民交通出行和企业商务来往。对此，高明区委区政府决定实施大成路（祥福路至海华桥段）拓宽提升工程，通过缩小绿化带、增加车道等方式提升道路运输能力，进一步提高园区物流运输效率，方便周边群众出行。该工程也被列入高明区2024年度十大民生实事，计划于2024年3月初开始建设，至2024年9月完工，工期紧，任务重。
大成路（祥福路至海华桥段）拓宽提升工程项目具体位置
今年以来，高明区纪委监委围绕助力佛山擦亮一流营商环境金字招牌的工作部署，立足职能职责，成立监督检查组开展优化营商环境专项监督，着力发现并推动解决影响企业发展痛点、重点项目建设堵点等问题，大成路（祥福路至海华桥段）拓宽提升工程项目就是其中一个监督重点。
随着该项目计划开工建设时间的临近，3月5日，监督检查组工作人员到大成路（祥福路至海华桥段）拓宽提升工程现场开展实地走访，向交通主管部门了解项目建设进度及面临的困难等情况。在现场，工作人员发现施工方已将道路两侧绿化树进行修枝并迁改到附近空地上，但却还未正式动工建设。
“这个项目工期约6个月，施工前需要对道路沿线进行围蔽。2月20日，我们已经上报了施工围蔽方案，并根据交警部门意见进行调整，但目前围蔽方案还没最终确定下来。”施工单位项目负责人着急道。
考虑到工程项目的重要性，监督检查组立即联系交通主管部门和交警部门详细询问了解具体原因。原来，根据设计方案和工期要求，施工单位考虑到施工范围内燃气管线迁改工程用时较长，在时间紧张的情况下，计划分两个阶段沿道路中分带依次对北侧、南侧道路进行全线围蔽，中间不分段，以减少作业转换时间、方便机械作业。但是，交警部门认为，该路段沿线企业和小区较多，这一方案会导致车辆绕行较长距离，影响周边群众出行，尤其是遇到上下班高峰期，极大可能造成严重交通拥堵，于是要求施工单位继续优化完善方案。但方案几经修改，双方始终对围蔽后需预留几处道路交叉口和围蔽范围等问题无法达成一致意见，过了大约两周时间，项目依然停滞不前。
眼看开工建设的日子越来越近，在了解到事情的来龙去脉后，监督检查组迅速召集区交通运输局、交警部门、建设单位、燃气公司等相关负责人召开工程项目建设现场协调会，面对面沟通研究。最终，经过仔细论证、谨慎研究，各方达成了一致共识，决定一方面对道路采取分两段围蔽，在部分路段实施水马和“三角锥”围蔽，并根据潮汐车流变化灵活调整导流；另一方面，增派执勤警力和工地安全员，做好交通疏导，加大对该路段的管控力度，确保人流、车流平稳有序。
3月9日，高明区交通运输局公众号对外发布了《关于高明区大成路（祥福路至海华桥段）拓宽施工期间交通管制的通告》。至此，大成路（祥福路至海华桥段）拓宽提升工程的围蔽方案堵点终于被打通，项目建设得以顺利推进。
近日，当监督检查组再次来到大成路项目施工现场时，发现该路段已按照方案要求完成围蔽，准备开展下一步施工作业。同时，为减少围蔽施工给周边群众生活出行造成的不便，施工单位还结合现场交通情况在沿线增设了限速、导向、路口提示、道路指引牌及爆闪灯等警示标志，并安排疏导人员于早晚高峰期间(早上7：30-9：30；晚上17：00-18：30）进行交通疏导，尽量防止交通拥堵。
除了监督护航交通基础设施建设之外，高明区纪委监委还延伸监督触角，在政策落实、涉企服务、行政审批、监管执法等方面助力优化营商环境。据悉，今年以来，该区纪委监委通过走访、座谈和调研等方式，累计收集影响营商环境突出问题18个，推动解决企业急难愁盼问题、重点项目建设堵点问题8个。比如，针对部分企业反映杨和镇人和桥到跨线桥（往荷城方向）两旁路灯受树木遮挡影响，灯光照明亮度不足，夜间员工出行存在安全隐患；杨和镇杨西大道一侧园区道路基础设施配套建设滞后，影响企业车辆进出园区等问题，杨和镇纪委迅速联系杨和镇政府，安排绿化公司定期对树木进行修剪，同时立足从根本上解决通行不畅和安全问题，推动启动杨西大道辅道建设项目，目前该项目已完成招标。
“接下来，我们将持续深化营商环境监督治理，助力佛山打造一流营商环境。”高明区纪委监委相关负责人表示，将进一步完善诉求表达、及时响应、台账管理、限期督办的工作链条，着力解决影响营商环境的作风“中梗阻”问题，严查吃拿卡要以及乱收费、乱罚款、乱摊派等问题。
