途经佛山！这两条高铁有新进展→
佛山发布 2024-03-18 22:33

全线开工！
连接珠海、江门、佛山、肇庆的
珠肇高铁
建设进度条刷新了
与此同时
备受关注的广湛高铁
也传来好消息
一起来看看

珠肇高铁

珠肇高铁佛山段

施工点紧张推进中

珠肇高铁机江段
负责佛山高明境内项目的六标项目部
已完成了工程量的30%
各个施工点正在紧张推进中

珠肇高铁江机段和高肇段跨过杨梅河。洪海/摄

珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段起于江门鹤山市龙口镇，进入佛山市高明区，最后跨过广明高速后到达本标段终点，全段绝大部分位于高明区内。

珠肇高铁江门至珠三角枢纽（广州新）机场段线路全长98.6公里，设计速度350km/h，全线共设置4座车站。其佛山高明段起自鹤山市龙口镇西北部，穿过高明区茶山，过孔堂水库，上跨高明大道、三和路、杨梅河、沧江河、杨西大道、广明高速后到达终点。

高明站选址经过多轮研究，从工程可实施性、人口岗位、开发潜力等多方面进行比选，最终选址于三洲工业园西侧。

高明站站房效果图。

珠肇高铁珠海段

正加快建设进度

珠肇高铁珠海段配套鹤洲动车所

位于珠海市斗门区

近日，动车所地基上桩机林立

建设者正有序推进施工工作

在30号桥墩附近

除了打桩机发出的轰鸣声外

还有建设者正在绑扎钢筋笼

图源：珠海发布。陈新年/摄

据负责鹤洲动车所建设的珠肇高铁ZJSG-2标三分部相关负责人介绍，该标段施工范围位于珠海市斗门区白蕉镇，施工内容主要为动车线路基础、动车所路基以及两段路基内包含的4座框架桥和3座框架涵等工程。

珠肇高铁珠海至江门段

总工期预计4年

珠肇高铁珠海至江门段总工期预计为4年

目前，项目全线红线用地已移交近90%

其中控制性工程基本完成交付

正加快桥梁桩基和桥墩结构施工

动车所路基施工已全面铺开

桥梁工程已完成约10%

路基工程已完成约20%

珠肇高铁珠海至江门段线路示意图。

珠肇高铁珠海至江门段自珠海中心站（鹤洲）引出，至江门站，设计速度350公里/小时，全长约44.5公里。其中，珠海段约29公里，主要包括鹤洲动车所和桥梁隧道工程。项目共分3个标段，自2023年开工以来，鹤洲动车所、鹤洲站特大桥等一批控制性节点工程有序推进。

图源：珠海发布。陈新年/摄

珠肇高铁知多D

珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入规划中的珠三角枢纽机场，计划2027年建成。

项目分三段建设，分别为珠海至江门段、江门至珠三角枢纽机场段、高明至肇庆东段。其中，江门至珠三角枢纽机场段线路全长约99公里。建成后，项目将串联江门站与珠三角枢纽机场，实现轨道与航空无缝衔接，沿线珠三角主要城市间均将实现1小时通达，助力广东建设交通强省，加快构建“12312”出行交通圈。

广湛高铁

广湛高铁湛江湾海底隧道

顺利贯通

广湛高铁湛江湾海底隧道顺利贯通
标志着全线控制性工程建设
实现重大节点

央视新闻/图源

广湛高铁湛江湾海底隧道工程是广湛铁路全线控制性工程，隧道全长9640米，其中盾构段7551米，开挖直径14.33米。

中国铁路/图源

工程建设完成度9成左右
力争2025年底具备通车条件
目前
广湛高铁全线路基工程
已完成93%
桥梁工程已完成91%
隧道工程已完成86%
站后四电、房建工程已全面展开施工

广湛高铁珠三角枢纽机场车站效果图。

铁路建成后，佛山至湛江的通行时间相较于原先普速铁路的5-6小时缩短至1.5小时内，可节约4小时时间；佛山至广州站较原先的30分钟缩短至15分钟，出行效率有显著提升。

广湛高铁知多D

广州至湛江高速铁路正线自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，含广州枢纽、湛江枢纽相关工程。

广州日报/图源

新建双线401公里，设计行车速度350公里/小时，新设佛山站、珠三角枢纽机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站，预留湛江东站、阳西站。

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佛山发布编辑部
来源：广东交通、高明发布
编辑：黄颖婷
审校：李敏贤、刘燕君