

近日,广佛南环和佛莞城际顺利完成逐级提速试验,这是广佛南环、佛莞城际启动动态验收以来实现的一项重大工程节点目标。

两条城际线路在逐级提速试验期间,综合检测列车分别以5个速度级在佛山西至东莞西进行了往返试验,列车运行速度由160公里/小时逐级提升至200公里/小时,并最终至220公里/小时,达到工程设计速度的110%,验证了工程的安全裕量。据现场检测数据显示,列车试跑过程中,轮轨关系、弓网关系、车辆平稳性、轨道质量指数、接触网平滑性等指标均符合行业规范要求。
广佛南环起点为城际佛山西站,设置张槎站、顺德北站、北滘西站、陈村站,止于位于广州南站的城际番禺站,线路全长35公里。佛莞城际从城际番禺站引出,新建广州长隆站、东环站、官桥北站、广州莲花山站、麻涌站等5座车站,止于东莞西站,线路全长37公里。
由于佛莞城际从城际番禺站(位于广州南站东南侧地下)引出,因此,佛莞城际开通后,佛山市民将可以通过城际铁路直达东莞市区。

广州地铁表示,将全力推动佛肇、莞惠、广佛南环、佛莞城际“四线”贯通运营,加速形成大湾区都市圈1小时通勤圈,助力轨道上的大湾区建设。
莞惠城际是连接惠州市和东莞市的快速铁路线路,于2009年5月8日动工建设,2017年12月28日全线贯通,全长103公里,共设18个站的线路。东莞境内为:东莞西站、道滘站、西平西站、东城南站、寮步站、松山湖北站、大朗镇站、常平南站、常平东站、樟木头东站和银瓶站。惠州境内为:沥林北站、仲恺站、惠环站、龙丰站、西湖东站、云山站、小金口站。
佛肇城际于2009年9月29日动工建设,于2016年3月30日竣工运营,佛山西站、狮山站、狮山北站、三水北站、云东海站、大旺站、四会站、鼎湖东站、鼎湖山站、端州站、肇庆站。

公交化运营
将支持刷卡或扫码乘车
自3月1日起,佛肇、莞惠城际铁路将启用新版列车运行图,最快5分钟一趟!全天运营时间最长增加3小时,采用“站站停+大站快车”的公交化运营模式。如需了解具体列车开行信息,可通过12306查询时刻表。戳这里了解更多
近期,广州地铁集团全资子公司广东城际公司与广铁集团完成了莞惠、佛肇城际运营交接,下一步将与广佛南环、佛莞城际实现“四线”贯通运营。
据羊城通公司消息,莞惠城际、佛肇城际接下来将参考广清城际(清城—花都)、广州东环城际(花都—白云机场北)标准,支持羊城通刷卡乘车(支持普通羊城通、岭南通、全国一卡通)、广州地铁乘车码,免去线上购票手续,直接刷卡,乘车更便捷。

广佛南环、佛莞城际开通后的便捷生活
你期待吗?
张槎街坊最想坐城际去哪里玩?








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