2月4日，记者从大良街道工程建设管理中心获悉，随着最后一块结构底板浇筑完成，由中铁一局承建的佛山地铁三号线大良钟楼站TOD项目主体结构实现封底，标志着该项目顺利渡过基坑施工风险最大阶段，为下一步主体结构施工打下了坚实的基础。

为确保大良钟楼站TOD项目及周边建筑物安全，中铁一局项目团队超前策划，在基坑施工过程中，创造性地采取了声纳检漏、监控量测、注浆加固、钢板封堵、探挖结合、土体预留、应急演练等一系列预控措施，有效控制了基坑变形失稳、涌水涌沙、建筑物沉降等施工风险，确保顺利完成主体结构封底这一关键节点。

该项目基坑面积为24816平方米，为地下三层建筑，开挖深度约15.4米，基坑整体形状近似矩形，基坑南北向长约197米，东西向长约142米，基坑总周长约675米。项目部紧盯目标任务，强化责任担当，全力推动项目建设，共投入塔吊3台、混凝土泵车6台、混凝土搅拌车50余台、土方运输车70余台，挖掘机等大型机械设备20余台，高峰期300余名工人轮班作业，管理人员实行“挂图作战”，采取领导带班和部长跟班作业，仅5个月时间完成基坑40余万方渣土开挖和外运，仅48天时间完成19块底板2300吨钢筋的制安和2.5万方混凝土的浇筑，跑出顺德重点工程建设“加速度”。 

据悉，大良钟楼站TOD项目坐落于顺德历史文化原点，通过本项目的实施，将重塑顺德门户形象，成为顺德的IP名片，为市民提供全新的城央绿心和城市客厅。

项目建成效果图。