为进一步提升全市消防救援队伍处置地下轨道交通灭火救援专业化水平，检验地下轨道交通灭火救援专业队建设成果，1月23日上午，佛山市消防救援支队在林岳大道佛山地铁林岳车辆段组织开展地下轨道交通灭火救援实战演练。
此次演练共调集南海、特勤、禅城、顺德大队等7个单位，共计20辆消防车、100余名指战员参演。佛山市消防救援支队钟蔚彬支队长全程组织指挥，佛山市轨道交通局陈卫东局长、佛山市地铁集团朱建峰总工程师全程参与，公安、轨道交通、供水、供电、医疗等职能部门和社会联动单位参与处置。
此次演练立足地下建筑灭火救援实战需要，采取检验性随机拉动模式，设置列车着火、脱轨、相撞等灾害场景，将“演、练、考、教、学、研”贯穿始终，按照“全过程、全要素”分段实施，采取“双盲对抗、任务导调、测试研究、独立评估”相融合的模式，按照“防消联勤、指挥推演、实战演练、复盘研讨”的程序开展。
演练中，支队全勤指挥部率各大队指挥员深入林岳调度室DCC开展全方位侦察，全过程组织作战指挥推演，先后3次深入火场侦察，3次召开作战会议，参战指战员科学有序开展人员疏散、地下排烟、疏散搜救、照明通信、内攻灭火、安全管控、火场供液等实训科目。
（人员疏散）
（地下排烟）
（人员搜救）
（通信照明）
（人员侦查）
（铺设水带）
演练结束后，钟蔚彬支队长首先充分肯定了演练取得的成效，随后就进一步加强佛山市地下轨道交通事故处置准备工作提出三点要求：
一是健全联动机制
要全面统筹各级应急救援力量建设运用，针对各自承担任务的需要，发挥各自专业优势作为应急力量建设重点，实现专业能力优势互补，定期组织应急救援力量开展联合演练，磨合工作机制，检验行动方案，不断提升快速反应能力和协同作战能力，确保突发情况下，能够协调一致地展开行动。
二是强化技战术研究
要结合地下轨道交通救援实际，逐一研究技战术和作战模式，完善整套处置对策。深入开展地下轨道交通灭火救援课题专项调研，不断强化先进灭火救援技术和高精尖消防装备应用，突出抓好指挥协作和实战救援等综合性演练，系统推进救援技能、协同作战能力等全面提升，大力提升综合应急救援能力。
三是加强专业队伍建设
要牢固树立战斗力这个唯一的根本标准。按照专业队建设任务要求，年内完成地下轨道交通省级专业队伍建设任务目标，轨道交通管理部门、地铁集团、消防救援机构要联合成立佛山市地铁安全管理与救援研究院，不断提升应对处置地下轨道交通事故专业化、科学化水平，做到“来之能战，战之能胜”。
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