好消息！
途经高明的这条高铁又有新进展！
珠肇高铁高明站
站前工程完成30%工程量
珠肇高铁高明站站前工程
完成30%工程量
预计2025年5月完工
近日，珠肇高铁江门至珠三角枢纽（广州新）机场段最长特大桥首跨现浇梁顺利浇筑完成，拉开了高明高架车站现浇梁群施工的序幕。目前，珠肇高铁高明站站前工程已经完成30%工程量，预计在2025年5月完成工程建设。
刘熠供图
在三和路本田金属公司对面，多名技术人员正在对刚完成浇筑的珠肇高铁高明特大桥14-15号墩左幅简支梁开展质量检查。技术负责人节志刚介绍，这片桥梁属于双线变宽简支梁，采用支架现浇法施工，整体采用盘扣支架体系一次成型，这片梁的浇筑完成，对高明站的建设有重要意义。
“这片箱梁宽度是13.8米，跨度是32.6米，浇筑混凝土方量430立方米，这片箱梁在1月9日顺利浇筑完成，预示着新建高明站现浇梁群正式拉开建设序幕。”节志刚说。
珠肇高铁高明特大桥全长5945米，由高明站和区间双线组成，是珠肇高铁江门至珠三角枢纽（广州新）机场段在高明区最长的特大桥。其中高明站属于高架车站，长度为930米，包括254孔现浇梁，正线双线和4条到发线，设有2座岛式站台，面积18000平方米。自2022年3月动工以来，工程项目正在加快推进中。
在建的珠肇高铁。洪海摄
珠肇高铁江门至珠三角枢纽（广州新）机场段自深茂铁路区间引出，经江门鹤山、佛山高明，终至珠三角枢纽（广州新）机场站，线路全长98.6公里。设计速度350km/h，全线共设置4座车站，建设总工期54个月。其中，高明段起自鹤山市龙口镇西北部，穿过高明区茶山，过孔堂水库，上跨高明大道、三和路、杨梅河、沧江河、杨西大道、广明高速后到达终点。
目前，项目全线27公里一共完成11公里工程量，到2024年底，计划再完成7-8公里，2025年完成后续所有的施工工作，为2026年1月1日全线联调联试做好准备。计划再用两年时间，完成高明站剩下的250孔现浇梁作业，以及从荷城街道东亨村至明城镇罗塘村17公里全线建设，预计2026年顺利接入珠三角枢纽（广州新）机场。
珠肇高铁项目江机段
鹤山境内项目已完成60%
与此同时
珠肇高铁江机段鹤山境内项目
也有了新进展
珠肇高铁江机段5标
正在进行箱梁预制生产
珠肇高铁项目江机段鹤山境内项目进度已完成60%，目前工程项目进展顺利。春节后开始架梁，预计2026年完成。
珠肇高铁江机段5标主要承担珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段706榀箱梁的预制任务及江机段4、5、6标的架梁工作，目前已完成75榀箱梁预制。中铁广州局珠肇高铁5标项目书记肖国飞表示，珠肇高铁项目江机段鹤山境内项目已完成60%，目前工程项目进展顺利，预计春节后开始架梁。
珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段是深南高铁的重要组成部分，项目线路全长98公里，总投资256亿元，全线设江门、鹤山西站，高明、珠三角机场4座车站，设计时速350公里，预计2026年通车。其中，鹤山线路长23公里，经过雅瑶镇、桃源镇、龙口镇，总投资59亿元；鹤山西站面积为8000平方米，车场规模为2台4线。
来源 | 高明融媒体中心、鹤山发布、南方+
编辑 | 佛山市轨道交通局办公室
