热滑试验完成!佛山地铁3号线在建段有新进展

标志着3号线在建段
已具备列车动车调试的条件
为后续联调联试奠定了坚实基础




2023年12月30日上午9时,身披蓝色外衣的电客车从狮山车辆段缓缓驶出,历时近17个小时,翌日凌晨2:00,在一片欢呼声中热滑试验圆满完成。

热滑过程的数据显示,列车试验运行正常,受电弓与接触网运行状态良好,各项检测数据正常、列车性能良好,标志着3号线在建段已具备列车动车调试的条件,为后续联调联试奠定了坚实基础。


热滑试验是地铁线路完成接触网送电后,地铁列车第一次依靠受电弓取流自行运行,是对轨道、供电、通信、信号、机电、车辆等系统的一次全面检验。

试验前准备工作

接触网设备运行安全平稳
因热滑试验要求高、技术性强、涉及专业广,佛山地铁提前谋划和部署,明确工作方案、细化工作步骤,确保接触网送电和热滑试验筹备工作有序开展。在筹备过程中,各单位面对困难齐心协力、高效配合,全力完成在建段的设备安装和调试工作,保障了热滑试验的顺利开展。
佛山地铁3号线南起大良顺德客运港站,北至佛科院仙溪校区站。线路长约69.5公里,设车站37座,覆盖禅城、南海、顺德三区,规划可与佛山目前所有轨道换乘接驳,建成后将成为佛山轨道线网中最便捷的“南北大动脉”。

来源 | 佛山地铁
编辑 | 佛山市轨道交通局办公室

