1月4日，市轨道交通局就关于研究探索佛山市轨道交通运营成本及补亏机制等调研课题，邀请了佛山市城市规划设计研究院交通二所（轨道交通与TOD开发研究中心）主任工程师潘斌，向全体干部职工讲解现阶段佛山市城市轨道交通运营成本的具体构成及下阶段具体想法。
专题讲座上，潘斌深入分析佛山市城市轨道交通运营成本及补亏机制，从佛山城市轨道基本情况、轨道交通行业发展成本的分析、目前已开展的工作以及下一步工作建议等方面作详细讲解，同时结合其他城市轨道交通日常运营成本构成、专项运营成本构成等情况，梳理和分析目前佛山城市轨道交通运营成本管理存在的不足和差距。培训内容详实、案例丰富，深入浅出、通俗易懂，具有较强的针对性、指导性和实用性，对不断推动佛山城市轨道交通运营成本管理及补亏机制研究工作深入开展有很大的启发和帮助。
针对佛山市轨道交通行业运营成本管理的下一步工作，潘斌提出了两点建议：
一是适时修订广佛轨道互联互通行动细则和佛山轨道交通专项资金管理办法。完善我市运营补亏顶层设计，以便后续我市制定和出台优化运营补亏机制的各项政策。
二是理顺运营管理模式和加强资金使用监管。优化运营管理模式，减少运营管理环节和成本；开展委托运营合同谈判，降低委托运营成本；加强运营资金使用监管，提升资金使用效率。
市轨道交通局副局长杨靓毅表示，这个讲座对我们研究探索佛山城市轨道交通运营补亏管理机制，实现降本增效很有现实指导意义。接下来，各科室要深入行业进行研究，结合我市轨道交通实际制定相关政策文件，积极引导轨道交通经营单位实现降本增效，形成互利共赢的良好局面，更好地为市民提供服务。
据了解，2023年2月起，副局长杨靓毅带队先后前往佛山市地铁集团、广佛公司、顺广公司以及武汉、无锡、成都等城市开展轨道交通运营补亏机制调研，了解城市之间轨道交通线路定员、日常运营成本构成、专项运营成本构成等情况，通过调研查找自身的不足与别人的差距，梳理和分析问题根源，研究轨道交通运营降本增效措施，着力破除制约轨道交通新发展格局的难题，赋能佛山轨道交通高质量发展。
编辑 | 佛山市轨道交通局办公室
