1月3日，一辆悬挂TIR标识的跨境公路运输进境车辆顺利抵达位于狮山的佛山国际陆港，这也标志着粤港澳大湾区首条TIR国际公路进境通道开通。

该线路是继空运、海运、铁运之后的大湾区与境外联通的第四类国际通道，可实现全程不换车不换柜运输，将为中亚地区的优质原料直达大湾区提供更加高效便捷的物流通道。

广州海关所属佛山海关驻南海办事处关员为企业办理进口货物申报业务。海关供图

此次抵达的TIR运输车辆装载的是来自乌兹别克斯坦的棉纱等货物，货重约24吨。于2023年12月14日从乌兹别克斯坦出发，途经哈萨克斯坦，经新疆霍尔果斯口岸入境，最终抵达佛山国际陆港，运输里程达6300公里。

TIR系统是根据联合国《国际公路运输公约》规定，基于国际跨境货物运输领域的全球性海关便利通关系统，具有通关手续便捷、运输周转速度快、机动灵活、可实现门对门运输、相对性价比较高等特点。

“在TIR系统中，运输企业只需要向海关一次性提交相关运输数据，便可以完成直至目的地的全过程运输，全程不换车不倒装，所有沿途海关无特殊情况无须对货物进行开箱检查，能够帮助企业平均节省80%左右的通关时间，7000公里路程的跨境公路运输时长可缩短至两周左右。”广州海关所属佛山海关驻南海办事处综合业务科科长叶文彬介绍。

广州海关所属佛山海关驻南海办事处现场关员查验关封。海关供图

坐落于狮山镇佛北战新产业园核心区的佛山国际陆港，紧邻官窑铁路货站，是2023年广东省重点建设项目，也是佛山生产服务型国家物流枢纽官窑物流枢纽区的重要标志项目。自20232年4月13日成功验放首批跨境电商零售出口货物以来，目前业务已运行8个月。

“此前，佛山本地企业进口中亚地区的原材料，主要通过空运、海运、铁路等方式进口，面临运输成本高或运输周期长等难题。”广东省智慧陆港管理有限公司总经理李子兴说，相较于传统的航空、铁路运输，TIR国际公路运输弥补了成本高或周期长的短板，还具备对基础设施依赖小、机动灵活、装卸方便等特点。

值得一提的是，为了理顺通关作业流程，持续提升通关效率，佛山国际陆港此前已基本实现一站式无纸化办理、卡口无人自动管理、跨境电商车辆“不过夜”。

佛山国际陆港项目。

未来，狮山将联动佛山国际陆港、东风水库、南国桃园、十里官窑等地，打造广佛都市圈中具有千年历史文化底蕴的特色文旅活力区、粤港澳大湾区重要生产服务业（国际物流）功能区。