冻冻冻！本周最低4℃
狮山冷空气将持续
冬季台风生成带来冷空气
据南海气象台消息，19日20时到20日08时，狮山镇南浦工业园气象观测站录得全区最大阵风12.5米/秒（6级），南海国家基本气象观测站录得最低气温7℃。目前，南海区寒冷橙色预警信号正在生效，请注意防寒保暖。
12月21日，晴间多云，气温6℃～15℃；
12月22日，晴间多云，气温4℃～14℃；
12月23日，晴间多云，气温5℃～15℃；
12月24日，晴间多云，气温6℃～16℃；
12月25日，晴间多云，气温7℃～17℃。
未来10天天气预报
↓↓↓
天气转凉后
不少电动自行车上都加装了
挡风被、车把式手套等
这些你以为的冬季骑行“保暖神器”
实际上是“夺命凶器”
是多起涉电意外事故的罪魁祸首！
擅自在电动自行车上加装
挡风被和车把式手套
到底有多危险？
耳听为虚，眼见为实
直接上真实案例动图！
（图源网络）
看完上面这组图
各位街坊还会认为
这些是冬季骑行的“黄金搭档”吗？
电动自行车加装挡风被或车把式手套后，骑行者的手腕、手臂甚至是手肘处，在用力时均会遇到衣物阻碍，影响手部操作的灵活性，降低了骑行者对车辆平衡的掌控能力。同时，过宽的挡风被会使骑行者在行驶过程中风阻变大，导致车辆稳定性变差，雨天更容易发生危险。
挡风被和车把式手套将骑行者的手部甚至全身包裹住，看似暖和，实际上严重限制了骑行者在紧急情况来临时的自我保护能力。意外事故发生时，骑行者双手无法及时伸出，很可能直接摔在地上造成伤害。
电动自行车挡风被一般比较宽大，下半部分过长，极容易在骑行过程中被卷入车轮内或被周边车辆拖拽，影响自己和他人的行驶，造成事故。
挡风被和车把式手套通常使用聚酯纤维做填充物，绒布做内衬，这两样都是易燃物。不少车主在充电时一般都不会特意拆除，这样很有可能引发火灾。聚酯纤维还很容易发生静电，增加了火灾的发生概率。
加装这些弊远远大于利的防寒装置
不但危险程度拉满
而且还是妥妥的交通违法行为
根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，自行车、电动自行车等载物，高度从地面起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身0.3米。电动自行车加装挡风被和车把式手套显然已经超出了这个范围。
根据《佛山市电动自行车管理规定》第三十四条第三项，在道路上禁止驾驶非法加装挡风、遮阳、遮雨、高分贝音响等影响安全驾驶装置的电动自行车。
那电动自行车驾驶员
在面对室外早晚的呼呼北风时
应该如何正确、安全地御寒呢？
佩戴安全头盔不仅可以起到保暖作用，还能在危险来临时第一时间保护骑行者的头部，守护出行安全。
颈部保暖，骑行者可以选择佩戴长度合适的围巾。切记不可穿戴过长的围巾，否则极有可能在骑行过程中被卷入车轮，从而导致骑行者被拖拽下车受伤，甚至引发交通事故。
相比于车把式手套，佩戴骑行专用的分指保暖手套更加安全，挡风之余又不影响骑行者操作。
腿部可以选择佩戴护膝保暖，护膝不会限制驾驶人的骑行动作，且万一发生碰撞或者摔倒，还能保护驾驶人的安全；
面对寒风，最直接最有效的方法还是多穿保暖衣物。但要注意的是，绝对不能反穿外套！“反穿衣”其实跟使用挡风被大同小异，严重影响骑行者的操作灵活性，骑行过程中很容易因平衡性差导致发生碰撞。
面对市面上五花八门的保暖装备
各位街坊在购买和使用前
一定要优先考虑其安全性
务必要正确、安全地御寒
