好消息！
途经狮山的广佛南环、广佛西环
又迎来新进展！
一起来看
途经狮山！广佛南环最快
明年春节前通车
近日，珠江水利科学研究院官网发布《新建铁路广佛环线佛山西站至广州南站段项目竣工环境保护验收公示》，这意味着广佛环线佛山西站至广州南站段（以下简称“广佛南环”）距离通车运营又近一步。
此次公示透露，该项目最快计划于2024年春节前开通，届时佛山西站与广州南站将新增一条城际铁路通道，极大提升广佛都市圈通行效率。
12月11日，广佛南环“热滑”试验顺利收官，吹响了确保高质量开通的冲锋号。截至目前，广佛南环全线弓网受流良好，试验车运行平稳，指标效果满足预期。
图源/中国铁建电气化局
广佛南环除了佛山西站外，全线共设5个车站，其中高架站2座，分别是张槎站、北滘西站，地下站3座分别是顺德北站、陈村站、番禺站，正线全长35.001公里。该项目的速度目标值为200公里/小时，车辆采用CRH6城际动车组。
截至目前，广佛南环验收段路基、桥梁、隧道、轨道工程均已全部完成，设计、环评、水土保持方案要求的环水保工程基本建成。项目建成后，从佛山西站出发，预计最快可20分钟抵达广州南站。
未来通车后，广佛南环不仅将佛山西站与广州南站两大枢纽联系在了一起，还串联了广佛两市多条的地铁线路，让旅客在一站换乘的情况下，就能很快通达广佛两市的更多区域。
例如，在广佛南环的佛山西站，旅客可以在这里换乘西站的所有高铁、城际线路，并可以换乘佛山的地铁3号线以及未来的佛山地铁4号线。
同时
广佛环线的“最后一块拼图”
广佛西环项目
也迎来了新进展
广佛西环广州段项目
用地获国务院批复
近日，广州市规划和自然资源局白云区分局收到广州市规划和自然资源局转来国家、省重点项目“珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段（广州段）”用地批复。
广佛西环项目施工现场。
广佛西环项目位于广州市西北部、佛山市东北部，是珠三角城际轨道交通网重要组成部分。广佛西环项目起自佛山西站，经佛山市南海区狮山镇、里水镇、广州市花都区炭步镇、秀全街道和白云区江高镇，止于广州北站。全线新建狮山东、大榄、官窑南、和桂、炭步、花都港和神山北7座车站。
项目工程按双线城际铁路技术标准建设，线路长度约47公里，起自佛山西站，止于广州北站，设计最高时速可达200千米每小时，堪称城际铁路中的“动车组”。
值得一提的是，12月13日，由中铁一局城轨公司承建的广佛西环二工区项目狮山2号隧道盾构右线掘进施工顺利突破1000环大关，项目盾构右线整体掘进取得里程碑式进展。
广佛西环二工区项目狮山2号隧道盾构右线掘进施工顺利突破1000环。
成型隧道。
广佛西环是广佛环线的最后一块拼图。据悉，项目建成后将进一步串联粤港澳大湾区城际轨道线网，连通白云机场、广州南站、广州北站、佛山西站四站成环，将广佛双城“一小时生活圈”升级为“半小时生活圈”，进一步实现大湾区城市的拓展和互融。
广佛环线示意图。
