佛山机场特意为这名幸运旅客送出佛山始发往返免票一张。获得免费往返机票的90后张小姐是佛山机场的“老顾客”，长期从佛山飞往上海。
旅客张小姐表示，自己住在南海桂城，打车过来佛山机场非常快，只需要30分钟。这几年自己从佛山机场往返上海有七八次了，也感受到机场一直在变化，越来越好了。以后还是会继续支持佛山机场的。
佛山机场相关负责人介绍，佛山机场近年来的变化是有目共睹的，从航网分布上来看，有着高品质的航网结构，佛山机场执飞的航线不仅大部分涵盖了华北和华东地区，例如北京大兴、天津、石家庄、太原、上海浦东/虹桥、福州、温州、杭州等城市，更是连接了西南的成都、西北的西安及东北的哈尔滨等航线，把佛山同中国经济最具活力的京津冀、长三角、成渝经济圈紧密的联系在了一起。
目前佛山机场通航城市达20个，每天的航线当中，通达北京、上海等一线城市的占比超50%，在全国中小机场中是绝无仅有的；从机场建设方面看，佛山机场南广场进行了升级改造，重新组织了航站楼前交通接送流线，设置了出租车站、快速接驳站、机场接驳巴士、社会停车场等，同时设置完善2个信号灯路口及交通监控等疏导设施，做到了人车分流，缓解了交通拥堵，提高了接驳体验。
佛山机场相关负责人介绍，佛山机场作为中联航在粤港澳大湾区发展的重要支点，发展规划主要分两步走：第一步，转场珠三角枢纽机场前加大战略投入，包括新航站楼改扩建、运力投入等，新航站楼明年上半年将投运。第二步，转场后，将继续加大在佛山新机场的运力投放，力争在2035年达到年旅客运输量1000万人次。
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2023年12月5日（出票日期）起，成人旅客800公里（含）以下航线每位旅客收取50元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取90元燃油附加费。相较于调整前分别降低了10元和20元。
来源：佛山市新闻传媒中心、南海旅游、佛山机场、人民网部分图片：@温爱霞、@宋兹檀、@颖薇、@琳琳，@燕珊，@oasis，@靖怡，@舒婷，@洁仪，@叶珅，@楚楚，@王颖尧，@翠萍，@昔芳
