好消息！
粤港澳大湾区重点工程
连通广州、珠海、佛山、中山的高速
✨ 中山东部外环高速项目 ✨
（简称“中山东环”）
香山大桥南主塔日前成功封顶
智能建造
46个节段逐一精准突破
香山大桥是中山东环的控制性工程，大桥主跨880米，索塔高度为270米，相当于约90层楼高，采用上下双层双向8车道标准设计，具有超大跨径、超宽桥面、超高索塔、超重荷载、超大索力的特点，建成后将成为国内跨径最大、桥面最宽的公路用双层钢桁梁斜拉桥。
▲香山大桥南主塔近日完成封顶。图/中山日报
香山大桥南主塔共分46个节段，塔柱倒“Y”型的设计技术难度高、施工难度大。
项目部在塔柱施工中采用液压爬模工艺分节段现浇施工，但由于塔身为圆弧及多边组合截面，截面尺寸随高程变化而变化，塔柱模板每爬升一节，都需要对钢筋、模板和爬架尺寸进行调整，施工极其复杂。
▲香山大桥南主塔近日完成封顶。图/中山日报
通过BIM模型，项目部对每一节塔柱爬架、模板和钢筋进行精确的建模分析，控制下料尺寸和安装精度，同时优化施工组织、施工工艺，有效地解决了塔柱施工难题。
佛山对接深圳的“桥头堡”
顺德区容桂街道成为“第一站”
顺德容桂是佛山“南大门”。中山东部外环高速公路二期工程（中山黄圃至翠亨高速公路南北延线）是珠江口西岸城市连接深中通道的重要交通工程，其中北延线的起点是顺德区容桂街道，这里将成为佛山对接深圳的“桥头堡”，深圳外溢资源到达佛山的“第一站”。
中山东部外环高速二期（北延线）项目效果图
根据规划设计要求，中山东部外环高速二期（北延线）项目按双向八车道高速公路标准建设，设计时速100km/h，项目线路长度5.338km，其中顺德段长3.85km，共设置互通3处（含与一期衔接大雁互通）。
对佛山市民来说，未来在“家门口”就可驾车上高速，实现与深圳的“无缝衔接”；而顺德容桂街道也将成为深圳市民驾车抵达佛山的“第一站”。
中山东环
位于珠三角“A”字形交通骨架中重要节点
可连通广州、珠海、佛山、中山
是深中通道南北向的集散通道
也是珠西岸沿江通道的重要部分
目前
中山东环香山大桥建设进展顺利
南主塔已完成封顶
北主塔完成第38节塔柱浇筑
大桥大节段钢桁梁拼装、顶推施工
正有序进行中
来源：广东交通、南方+、顺德发布
编辑：冯园芳
审校：李敏贤、刘燕君