大桥香港口岸人工岛布局示意图。图/香港文汇报

他还表示，“港车北上”自2023年7月1日实施以来大受欢迎，特区政府将检视与评估实际情况，并与海关、边检等前线部门紧密联系，探讨缩短预约日数等放宽措施的可行性。

香港航空公司服务商协会主席刘敏仪表示，相信首阶段措施可以帮助香港机场吸引更多自驾来港转乘国际航线的旅客，届时香港国际机场不仅服务750万香港旅客，也服务广东省旅客，客源增加也有助吸引国际航班来港。

香港旅游促进会总干事崔定邦表示，措施对香港旅游提振有大作用，希望政府做好交通配套，例如内地旅客到达机场或港珠澳大桥泊车后，司机及乘客自然要转乘其他交通工具进入香港机场或市区，“相关的交通转乘配套要做好，例如在机场泊车的地点，可否设置在机场港铁站附近？方便旅客转乘列车。”

他认为由内地驾车至港珠澳大桥停泊的旅客，多数经济能力较强，有不错的消费能力，应该不会转乘巴士等大型交通工具，估计大部分都会转乘出租车，所以有必要关注提升出租车的服务，及如何做好出租车管理。