
里水有轨电车新进展!
跨水口水道大桥主跨顺利合龙
9月15日,南海区有轨电车里水示范段工程项目-跨水口水道大桥主跨顺利合龙,将进一步赋能南海区交通发展和城市化进程,助力里水借势广佛同城,建设广佛东部黄金走廊。

南海区有轨电车里水示范段工程项目是南海区构建广佛都市圈的重要举措,对于优化沿线城市空间格局、加强广佛两地经济联系以及推动全面广佛同城化进程具有深远的意义。
跨水口水道大桥是该项目的核心工程
由中铁三局承建
总长864米,桥宽9.291至9.439米
该大桥包括154根桩基
29座承台、29座墩(台)身
6联现浇梁和12孔预制梁

据了解,自项目动工以来,南海城建集团属下的南海区铁路投资有限公司带领各参建单位,克服了地质环境复杂、工程面临的紧张工期和水上作业难度大等挑战,确保了施工进度、工程质量和安全生产,并成功实现跨水口水道大桥主跨的高质量合龙。

南海铁投公司董事长黎瑞聪表示,跨水口水道大桥主跨的成功合龙,标志着里水有轨电车项目的开通运营又迈出了坚实的一步。
南海有轨电车里水示范段是南海区第二条有轨电车,也是区内第一条氢能源有轨电车。“未来,南海区有轨电车里水示范段工程将成为里水发展的黄金大道。”里水镇副镇长杜柏盛表示,该项目将串联起里湖新城、里水城区和广佛青创城,形成一条东西向的城市发展轴,对推动里水主动融入广州城市发展圈、提升城市功能品质具有里程碑意义。

随着项目的加快推进,沿线还将陆续启动建设多条道路、桥梁以及学校等配套项目。建成通车后,里水有轨电车可以为往返于广佛两地金沙洲片区的“广佛候鸟”提供便捷的出行条件。未来,有轨电车还能在广州地铁12号线实现换乘,快速通达广州市的白云、越秀、海珠和番禺区,助推南海区打造"外联、内畅、互通"的综合立体交通,促进“白云—南海”两区融合发展,打造东部黄金走廊,为广佛全域同城化提供更大想象空间。
来源 | 佛山市新闻传媒中心
编辑 | 佛山市轨道交通局办公室

