实验证明，头盔可吸收大部分撞击力，起到缓冲、减震的保护作用，可使受伤者的比例下降70%，死亡率下降40%。不戴头盔：头部损伤率是戴头盔的2.5倍，致命伤是戴头盔的1.5倍。
骑、乘摩电车辆，
都要全程正确佩戴安全头盔。
请家长们以身作则，
学生要和家长互相监督，
务必做到两点：
选择有合格证、商标、厂名、厂址、标准代号等标志的产品，产品外观印刷整齐，图案清晰，外观整洁；
看产品是否有缓冲材料。用手用力按压头盔的内缓冲层，应有轻微反弹感，即不坚硬，也不出坑、掉渣；
护目镜透光性要好，头盔佩戴贴合舒适。
摩托车、电动自行车超员载人，加剧了车辆的不稳定性，特别是在遇到危险或紧急状况时，驾驶人难以维持车辆平衡，很容易摔倒，一旦发生事故则加重损害后果，驾乘人员被动伤亡的比例更高。
请家长们谨记：
驾驶摩托车不得
搭乘12周岁以下儿童，
骑行电动自行车可搭乘
一名身高1.2米以下的儿童。
少数摩电车辆驾驶人交通安全意识淡薄，为了一时的方便违反交通规则，在路上逆行、闯红灯、不按车道行驶等，这都是严重妨碍交通安全的违法行为，不仅扰乱了其他车辆的正常通行，还容易引发路面交通事故，对他人和自身生命安全造成隐患。
机动车与非机动车，
应该各行其道、互不干扰。
摩托车要走机动车道；
电动自行车要走非机动车道，
如因占用机动车道发生交通事故，
非机动车负主要责任。
同时请自觉抵制一切交通违法行为，
不逆行、不闯红灯，安全文明出行，
保障孩子的交通安全！
大货车不仅体积庞大、载物量重，还存在“视野盲点+内轮差”的致命盲区，特别是大货车右转弯的时候，极易发生交通事故。车身越长，转弯幅度越大，形成的轮差就会越大。很多时候，摩托车、电动自行车以及行人并不能“看见”盲区的位置所在。
“惹不起，躲得起”！
摩托车、电动自行车驾驶人
要注意远离搅拌车等大型车辆，
保持足够的安全距离，
特别是在交叉路口，
要特别注意右转的大型车辆，
不要抢先超越正在转弯的大型车辆，
也不要超越停车线甚至闯红灯，
防止发生碰撞事故。
学生儿童安全意识较为薄弱，危险认知、自我保护能力不强，上学放学之际也是路上车流人流较大的时段，稍不注意就可能受到交通意外的伤害。因此，家长要特别关注孩子的交通安全，加强监管。
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来源丨平安民众
编辑丨丁健迪
校对丨梁宇聪
审核丨温希明
