注意！这种车右转一定要停一停
佛山交警 2023-05-05 17:51

日常出行免不了遇到大货车

当你在路口等红绿灯时
如果此时有辆大货车要转弯
你会怎么做？

远离，才是正确答案！

大货车在转弯时存在视角盲区

这个盲区就是我们所说的“内轮差”

什么是“内轮差”？它是指车辆转弯时前内轮与后内轮转弯半径之差，也即图中的红色区域，这是传说中的“死亡地带”！

内轮差是最容易被忽视的危险区域，行人和非机动车驾驶人在路口遇到大货车转弯时，往往以为大车车头通过就安全了，其实转弯的大车车尾部分照样可能带倒人或车、引发悲剧。



你以为

实际上

若有人

大车这样转弯


行驶路径是


在内轮差盲区



理想情况：

互不接触

现实情况：

存在内轮差

危险情况：

致命右转弯

为预防和减少
大型货运车辆右转造成的交通事故
佛山交警实施
大货车“右转必停”交通管理措施

什么是右转必停


右转必停，就是大型车辆驾驶人进入路口后，尤其是右转弯的时候，要先停稳，再瞭望，确保安全，再起步。


为什么要右转必停

这个“停”，可能只有短暂的几秒钟，却留出了两个安全时间。
1、很多行驶状态中造成的动态盲区是可以通过速度差消除。当大货车停下后，驾驶人可以更好地观察到车右方盲区的情况。车子停一停，非机动车继续行驶，驾驶人就可以看到原本在右侧盲区的人。
2、右侧非机动车或行人也有了确保自身安全的时间，有效从源头杜绝转弯事故。

具体该怎么做？

作为大型车辆驾驶人

转弯时一定要注意观察清楚路况，做到右转必停。牢记“一停、二看、三起步、四慢行通过”的安全行车守则！

作为行人、“摩电”驾驶人

在路口时要警惕大车视觉盲区，注意与大型车辆保持足够的横向距离，以免发生悲剧。

一

不越线停车

许多事故的发生都存在一种错误的单方想法：他能看见我，他会先让我。

然而大货车存在内轮差和盲区，如果电动自行车、摩托车越线停车，遇到大货车转弯，那么将非常危险。

电动自行车应行驶在非机动车道上；摩托车要尽量避免行驶在大货车前方或左右轮两侧，尽量和它保持安全距离。

二

不要与大货车同时进入路口

现实中一个个血淋淋的教训告诉我们：与大货车同时进入路口，就算已拉开一定距离，也有可能被“吞噬”。

在进入路口时，要多观察周围情况，及时减速避让，不要抢先超越正在转弯的大货车。

生命只有一次

因此更需要珍惜

各位大货车驾驶人在右转前停一停
各位行人和骑行者尽量远离大货车
给彼此更多空间
为生命让出安全

部分来源：苏州交警

编校：汪滢

审核：康铮、骆俊杰