- 广佛南环城际四电系统接入已开通运营的佛肇城际佛山西站;
- 佛莞城际四电系统接入已开通运营的莞惠城际东莞西站。
广州地铁表示,国铁集团、广东省人民政府、广州市人民政府、深圳市人民政府正在商议广东省合资铁路路地股权无偿划转事宜,计划向国家财政部报送划转方案。
广清、广州东环城际采用随到随上、不指定座位的运营模式,可使用实名认证的广州地铁APP乘车码、羊城通、岭南通、全国交通一卡通等多元支付系统进站乘车,体验非常接近于搭地铁。
广佛南环、佛莞城际分别与佛肇(肇庆站-佛山西站)、莞惠(东莞西站-小金口站)城际首末相连,后两者都是已开通的线路。
两条城际线开通后,可开行肇庆-佛山西-番禺-东莞西-小金口的直通列车,连成一条西起肇庆、东到惠州的东西向城际大动脉。佛莞城际同步建设了衔接穗莞深城际的西南联络线,未来这条东西大动脉将接上深圳,形成大湾区“一小时生活圈”。
广州地铁表示,届时肇庆、佛山、广州、东莞、深圳、惠州等城市,都将实现城际铁路连城通达,目前正紧密铺排佛莞城际接入东莞西站和广佛南环城际接入佛山西站施工及后续静态验收、动态验收、联调联试及试运行等工作,全力以赴实现广佛南环城际和佛莞城际2023年开通运营目标。

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