近日 一大波返岗的务工人员抵达佛山 干劲十足开启新一年的“奋斗” 今年，返佛返岗路上温暖相伴 一起来看看 那些发生在路上的“小感动”吧 复工 返岗
“来了佛山，就是一家人！”“欢迎大家回到佛山！”…… 1月30日上午，首趟八辆佛山“点对点一站式”返岗大巴抵达佛山火车站，接返近400名黔东南籍在佛务工人员。 1月31日晚间，从贵州从江站开回佛山的“点对点，一站式”返岗高铁专列驶进佛山西站，接返近400名黔东南籍在佛务工人员。 这些务工人员，有的已经在佛山工作好几年，回到佛山，就像“从一个家，回到另一个家”；有的首次来佛务工，对佛和未来满怀期盼。 “从一个家， 回到另一个家” 在佛山务工已有四年的龙涛目前正在顺德区的一家工厂内从事建材工作，这次是他第一次乘坐免费高铁返回佛山。他告诉记者，从家里便有专车接送到高铁站，非常方便快捷，“回到佛山像回家了一样，我现在干劲十足，已经迫不及待要开工了！” 从黔东南州各县市开出的专车大巴抵达佛山。白桦/摄 “高铁票太难抢了，还是坐大巴方便。”48岁的赵文壮，来佛山工作四年了，现在在南海区一家食品厂上班。今年是他第一次坐免费返岗专车回佛山，这次他还带上了堂弟一家。他希望带动身边更好亲朋好友来佛山工作，共同为美好生活打拼奋斗。“今年会更加努力工作挣钱，争取买一辆车，给家里人提供更好的生活。” 在来佛山的路上 就感受到了这座城市的温度 佛山火车站前，工作人员手举各区指示牌等候，迎接务工人员返佛复工，并积极向务工人员提供指引，为他们搬运行李，送上装有充饥食物、矿泉水等物资的暖心大礼包。返岗务工人员领取物资后，有序搭乘前往各区的大巴“点对点”回到岗位。
为返岗务工人员发放暖心物资。/部门供图
这是21岁的杨秀江第一次来到佛山。他说，第一次来到佛山，有些紧张，但也感受到佛山的暖心和贴心，“刚开始连上班的企业在哪个区都不知道，还好全程都有工作人员帮助，指引我们坐车”。他表示，新的一年在佛山工作，要“加倍努力，好好挣钱”。
“一出站就受到了非常热情的欢迎，感觉很温暖，让我对这座城市有了很好的第一印象。”来自黎平县的吴高银初次来佛务工，谈及未来，他的眼中满是憧憬，他希望能尽快在佛山投入工作，靠自己的双手和努力闯出一片新天地。
首次来佛务工的王海丰对这样温暖贴心的服务十分感激，“在来佛山的路上就已经感受到了这座城市的温度，让我对接下来在这里的工作和生活充满期待和信心。”
复工 返岗
节后，佛山开足马力争得各项“开门红”
返回佛山的务工人员们
也干劲十足
立刻加入到复工返岗的队伍中
复工订单爆仓
只恨自己“少生了两只手”
“这是我在佛山工作的第五年，已经享受这样的福利3次，太方便了！”1月14日，从事快递行业的吴京桥与妻子苏春梅搭乘上开往家乡的“幸福大巴”，1月31日，他们又搭乘免费专列回到佛山，返岗复工。
再一次回到工作了5年的佛山，吴京桥与苏春梅夫妻露出了开心的笑容。
吴京桥今年35岁，是黔东南州天柱县人。2018年，他带着妻子来到南海，两人努力拼搏、省吃俭用，攒下一点积蓄在老家县城买了套房。付出换来回报，吴京桥愈发喜欢这座城市。
如今，疫情形势好转，企业订单不断增加，吴京桥也变得忙碌起来。接到领导催上班的信息，吴京桥既意外又兴奋。
节后返岗的这两天，他每天都是从早忙到晚，预计这样的状态还将持续2到3个月，吴京桥说，只恨自己“少生了两只手”。
今年，吴京桥给自己定了一个小目标——暑假期间，将两个孩子接到身边。孩子从老家到佛山，养家的担子虽然重了，但是吴京桥还是觉得很值。
新的一年
在“第二故乡”佛山继续奋斗
欧元浩也搭乘着同一班次免费返岗专列回到了佛山南海。在他看来，佛山是一座有温度的城市，返乡返岗接送活动就是一个很好的例子。
一座奋进、温暖、包容的城市，更值得留下。“我愿意在岗位上钻研，在工作实践中积累经验、增长能力，这份工作也更有意义。”在南海工作多年，吴京桥的职业规划有明晰的方向，新的一年，他将在“第二故乡”佛山继续奋斗。
欧元浩的规划则是关于家庭，来佛三年，他有了扎根南海的想法和信心，“今年下半年，我想把家人接过来南海。”
工会、企业送温暖
保障职工温馨返岗
此外，佛山工会、企业通过派发返岗礼包、年货大礼包、报销返程车费等措施帮助广大务工人员安心返岗。
1月30日，三水区总工会到白坭镇金戈新材料股份有限公司开展职工“健康返岗”慰问，了解春节后返岗职工的工作、生活情况，并为她们逐一派发健康礼包，送上工会“娘家人”的温暖。
三水区总工会为职工派发返岗健康礼包。
1月31日，顺德矢崎汽车配件有限公司安排“点对点”务工专车来到佛山西站，接150名返岗职工和新职工返岗，单位还为他们精心准备了晚宴，其中既有黔东南州的特色菜式，也有顺德的当地菜式，让黔东南籍职工能够充分感受单位的温暖。
2023年1月31日，黔东南州务工人员的返岗专列（D2819）到达佛山西站，高铁列车上，一个妈妈带着两个孩子一同回到佛山。王伟楠/摄
复工 返岗
春运返岗的路上
总少不了为维持秩序奔忙的身影
因为他们的坚守
返程途中，才得以一路通畅
谢杜：日常行走步数均在两万以上
谢杜，是广珠城轨容桂站客运三班的客运值班员，他的生物钟从早晨五点半开始“启动”：站场巡视、设备试检、人员布岗……这些对大多数人来说是一份枯燥重复的工作，然而是谢杜的重点工作，为保证乘客乘车安全，工作的每一个环节都不能松懈，必须细致检查。
党员服务队成员谢杜服务“重点”旅客。
从早上五点半开始，到晚上最后一班途经容桂站的列车发出结束，谢杜都不能停下他检查、巡视的脚步，“每天每晚23点30运营结束后，日常行走步数均在两万以上，遇上高峰期，脚都走麻。”谢杜笑着打趣道。
哪里需要人员补位，谢杜就出现在哪里，哪里有突发情况，哪里就有谢杜的身影。在春运最繁忙的时段，谢杜用最“笨”的方式，守候着旅客的安全。他每天行走二万步，画出了一条安全线，也留下了一道靓丽的光彩，为乘客带来了美好的旅行体验。
甘忠保：为旅客服务没有终点
“列车有终点，但为旅客服务没有终点。”这是59岁的甘忠保时常挂在嘴边的一句话。作为一名在铁路领域干了36年的老兵，2023年迎来了他的“最后一个春运”。
面对小孩、老人、“脱网”人群，或者是在自助验票时遇到某种系统错误时，旅客无法自助进行车票查验，甘忠保便是这些人的“阿拉丁神灯”。
59岁的老党员在为旅客办理进站业务。
从远处看，老兵站姿如松，甘忠保的左手自然搭在门上的开关处，似乎随时准备着为旅客查验购票信息和乘车凭证，打开门让他们通过。在人工通道旁，容桂站专门为站内工作人员设置了两张工作椅，供他们休息使用，但甘忠保似乎没有要坐下来的意思。“等下有旅客过来可以及时为他们服务，有些旅客赶车，工作人员在旁守护，他们一眼能寻到人帮忙，肯定会安心很多。”
返佛返岗后
让我们带着这些温暖和爱意
在新的一年
鼓足干劲走向美好！
