最近，我刚完成了疫情以来的第四次出国之旅。

今年的9月30日到10月31日，在长达一个月的时间内，我从香港出发，去了东南亚，欧洲、美国等不同国家。算下来，一共是绕地球走了4万公里。在我看来，在当下的外贸形势下，企业一定要主动走出去，用面对面替代线上沟通，在来来往往中争取尽可能多的客户订单。

目前全球经济下行压力并不小。从去年到现在，我们在美国分公司和客户的公仓库规模已经扩大了接近三倍。整个海外仓的需求在急剧暴增，背后原因是不少终端产品滞销，多行业库存压力倍增。

从一些服务类人员的收入和运输费用的变化同样佐证了这一点，在与我们合作的货运公司和一些社交平台上了解到，美国卡车司机去年光靠开卡车一个月能赚两三万美元，现在一个月回归到5000美元左右。与此同时，海运价格不断下跌，已经低于疫情前价格。由此可见，当地市场的采购需求有了明显的下滑。

海外出口在雪莱特的业务占比中接近20%，今年以来我们也感受到外贸的压力，所以更要走出去抢订单、跑客户。我这次出国其中一个目的就是参加法兰克福照明展，通过参加行业内最顶级的展会，获取市场最新的信息，及时修正和调整我们的战略方向，提升决策的含金量。

同时我还专门跑了不少客户，感受到了卓越服务的重要性。这趟我专门回访了一位美国客户，这位客户和我们断了合作已经有接近3年，之前为了恢复合作，我们发了很多次电话和邮件，但是一直没有回应。结果这次我跑过去以后，见面聊了仅仅半个小时，对方提出了新要求后，也表示可以随时恢复订单合作。

尽管在疫情下，线上沟通成为了一种链接客户的方式之一，但在我看来，人与人的沟通见面始终是必不可少的，特别是客户之间的直接见面，在推动合作上也肯定是优于前者。

所以对于企业来说，如果想做好外贸，不主动走出去就约等于等死。企业一定不能闭门造车，否则就会与市场脱节。毕竟企业之间的竞争，很多时候竞争的就是信息差，因此企业更要主动走出去，拥抱大市场。

今年我们研发经费投了近2000万元，是往年的四、五倍，把准备买地的钱都砸了上去。

艾乐博是细分领域内的隐形冠军，但我们深知，单一的行业客户体系较难适应增长周期，容易“一荣俱荣，一损俱损”，企业身处经济下行周期时较难实现突破增长。但技术平台赋能型的企业却有新机遇，开展更多的定向开发反而能帮助其把握更多机会，快速打入多个行业，收获更多订单。

例如，抓住市场流动性偏弱导致仓储加大、成本上升的市场机会，我们针对制造业研发了基于5G的智能仓储系统，目前已拿下了氢能等新能源赛道订单。

艾乐博的订单更多来自这种对市场需求的“靶向式定制”。中国是制造业大国，传统制造业的升维需求及场景是巨大的，我们已在锅具等五金自动化领域干了超过10年，通过ID（工业设计）、IE（工业工程）、IM（智能设备）、IT（信息技术）和PE（制程工程）等智造技术，在帮助传统制造业升维过程中实现了大量的技术突破和沉淀。最近，依托现有的技术体系，针对铝型材企业的加工需求，我们研发了可实现铝材自动上料、切割及三面同时进行精密加工的全自动生产线，帮助生产企业节省75%的生产空间，同时提高200%的效率和减少80%的人工。

我一直认为，对于制造业来说，无论传统制造还是高端制造，实现智能制造才是王道。中国是制造业大国，其中广阔的天地需要像艾乐博这样的企业去努力。

新冠疫情暴发后的这三年来，我周边出现了一些悲观的声音，我却认为：越是在这个时候，越能说明传统制造业迎来了它重新再来的机会。当我们说某个产业产能过剩时，我们需要思考的是，同样品质下成本能否更优？效率更高？现有的生产方式是否还能提升？答案是肯定的。传统制造业值得我们把它做得更优，我坚信国内传统产业的升级大有可为。正是基于这一点，也让艾乐博穿越了迷雾，收获了更多订单。