主塔顺利封顶 ！同济大桥项目最新进展
佛山交通 2022-11-09 18:15

来了朋友们！

让人期待的同济大桥有新进展

主塔较原计划提前2个月顺利封顶

11月7日凌晨，随着最后5m的主塔混凝土浇筑成功，禅城区同济路西延工程（禅港东路至季华北路）总高度125m斜拉桥主塔顺利封顶，这是同济大桥项目关键性控制节点。

这预示着

有望争取加快整个项目的完工通车

届时，将能够极大地缓解

季华大桥的交通压力

各位上班族，快跟着交通君

一起到现场“云监工”吧~

同济大桥起于南庄镇科润路与禅港东路平交口，自西向东延伸，跨越绿岛湖、罗格围大堤、潭洲水道、佛山大堤、东平路，终点至张槎街道季华北路，项目全长约1.54km，按一级公路兼顾城市道路功能标准建设，标准红线宽度为40m。

同济大桥大桥项目是佛山市重点工程、是泛东平河水轴线交通建设的重要跨河通道，该项目2019年11月开工，计划于2023年10月完工。

主线设双向六车道，设计车速为60km/h；辅路设双向四车道，设计车速为40km/h。项目设跨绿岛湖波纹管涵一道、设跨潭洲水道特大桥一座，特大桥全长为892m，主跨200m，为独塔斜拉桥。

项目难点

在施工过程中，由于主塔整体结构异形，从下塔柱至塔冠塔身结构均呈不同尺寸角度收缩的无规律变化，加上塔柱斜率大，随塔柱升高，悬臂越大，中塔柱与塔梁固结段根部应力随之增大，对施工效率和安全造成一定影像。

同济大桥呈合手状寓意和平、友好、团结

针对项目难点

项目团队一整个大动作
重大项目攻坚专班为整个塔柱一共配置了6套定型钢模板，不停的进行建模验算确保每套模板能够满足主塔外观整体线形的同时做到提高施工效率和节约施工成本。

为抵消因塔柱自重和施工荷载引起的横向水平位移，并将塔柱位移与应力控制在设计允许范围内，重大项目攻坚专班设置位置根据中塔柱每节段浇筑前后的应力分析进行计算且模拟推演，保障中塔柱大斜率悬臂施工顺利推进。

终于！经历了大约2年的时间
同济大桥主塔实现封顶
还比预期提早了2个月

预计2023年10月
各位小伙伴就能到同济大桥打卡啦~

有和交通君一样期待的吗？
速速到留言区举个手~

来源：禅城交通运输

编辑：陈芷晴

审校：陈绮婷、李敏贤、李淑莲、邹四海





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