珠肇高铁6标跨茶山公路特大桥位于佛山市高明区，本桥两桥台位于半山坡上，从两座山头间的茶山公路穿过，桥址范围内主要跨越茶山公路，桥址范围内有多条道路到达，交通便利。跨茶山公路特大桥连续梁，共有两个0号块（分别为13号墩和14号墩），每个0号块梁段长12米，桥面宽度为12.6米，底宽6.7米。
本次动工浇筑的为14号墩0号块，是珠肇高铁项目全标段首个0号块。为保证0号块顺利浇筑，施工单位精心组织，周密部署，详细制定施工组织方案，多次组织相关技术人员进行研讨，剖析安全质量重点，优化施工方案，对作业人员进行安全培训、技术交底，明确各项工序技术规范和操作流程，保障浇筑过程中的安全质量有序可控。从10月31日晚上9时起，经过约12个小时的施工，14号墩0号块在11月1日上午顺利完成浇筑。
珠肇高铁江门至珠三角枢纽（广州新）机场段线路自深茂铁路区间引出，经江门鹤山、佛山高明，终至珠三角机场站（与珠肇铁路合设），线路全长98.6公里。该高铁的设计速度350km/h，全线共设置江门、鹤山西、高明、珠三角机场4座车站（其中江门站为既有站）。其中6标段起自鹤山市龙口镇西北部，上跨高明区杨和镇高明大道、三和路，跨越杨梅河、高明河后上跨杨西大道，上跨 S5 广明高速（莞佛高速）后到达终点。
珠肇高铁连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入规划中的珠三角枢纽机场，其中江门至珠三角枢纽机场段作为深圳至南宁高铁的重要组成部分，将实现珠江东西两岸与西南地区的快速联系，对于补齐珠江西岸铁路短板、促进珠江东西两岸协调发展具有重要意义。
