珠江商报讯 记者王晓琦 通讯员刘德胜 黄剑耀报道：自1月23日广东启动重大公共卫生事件一级响应起，佛山海事立即进入抗疫“战时”状态，全力保障水路运输“大动脉”的安全、畅通。1月23日至2月24日一级响应期间，佛山海事累计护航进出港船舶7300余艘次，水路运输防疫、生产、生活等各类物资600余万吨，佛山海事局辖区未发生水上交通安全事故，也暂未发现船员感染新冠肺炎，为中国重要的制造业基地——佛山市疫情防控和复工复产经济发展提供坚强水路运输保障。
锚定方向，力保水上运输“一断三不断”
“疫情与春运交织，病毒传播途径要坚决阻断，交通网络不断，应急运输‘绿色通道’不断，必要的群众生产生活物资运输通道不断。”为贯彻落实交通运输部“一断三不断”的要求，佛山海事局按照“一把手负总责，组建一套专班、制定一个方案、统一一个口径”的工作机制，第一时间成立工作领导小组，制定印发《佛山海事局新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作方案》。佛山海事局党委委员根据联系点制度实行分工包片，下沉一级督促基层海事处落实疫情防控工作，全面推进辖区疫情防控工作落实到局属各单位各部门，全力保障水上运输“一断三不断”。
“执法人员带齐执法装备和无人机立即出动”，接到佛山海事局智慧管控室值班长指令后，海事无人机迅速奔赴防疫一线。10分钟后，搭载扩音器和高清摄像头的无人机飞抵辖区水域上空，通过远程操控实时喊话，提醒船舶严格落实疫情防控要求：“这里是佛山海事局，疫情期间，船员应自觉佩戴口罩、无特殊情况不得离船上岸；可通过“海事之眼”微信小程序进行船员健康报送、船员任解职以及港建费缴纳等业务申办；锚泊期间留足值班人员......”。
这是佛山海事局利用无人机进行远程监管的一幕。自疫情阻击战打响以来，佛山海事局先行先试、充分运用信息化手段，通过筑牢电子“防护墙”、织密电子“隔离网”、磨砺电子“防疫剑”等防控措施，打造“不见面、零接触”的远程防控模式。
据统计，一级响应期间，佛山海事局通过微信小程序“海事之眼”开展船员管理远程核查1595次，船员自主开展健康报送“打卡”5285人次。科技手段的应用，大大减少了海事人员和船员“面对面”的执法接触，同时也实施了有效的海事监管，提醒敦促船员养成健康报送“打卡”行为习惯，有力保障疫情期间佛山水上交通和疫情防控“两个安全”。
开通绿色通道，护航重点物资
随着疫情的发展，重要生产生活物资告急！
2020年春节，本是阖家团圆守岁过节的时候，佛山市南海区九江镇口罩无纺布厂里，却是一片火热朝天。佛山市南海必得福无纺布有限公司和南海南新无纺布有限公司马力全开，生产设备24小时不停止运作，生产口罩和防护服等医护物资运往湖北支援战“疫”。 然而，由于春节假期及疫情影响，原材料供应及运输成为难题。
2月6日，佛山九江海事处得知有船舶运输口罩生产急需的原材料进港，海事执法人员立即通过智慧海事和现场监管相结合的方式开展护航。佛山海事执法人员在政务窗口开通“绿色通道”，对运输防疫物资生产原材料的船舶施行“优先进港”“优先靠泊”“优先受理”“快速查验”等“三优一快”便捷措施。据佛山九江海事处副处长周龙腾介绍，九江海事处在那一周护航的3艘次船舶就运输了总计700余吨的口罩生产设备及材料，这些将主要运往全球最大的无纺布生产商美国贝里塑料集团南海南新无纺布有限公司和佛山市南海必得福无纺布有限公司用作无纺布的生产。生产的无纺布材料，可用来制作防护服、普通医用外科口罩或N95口罩。
据悉，自疫情发生以来，佛山海事局将疫情防控物资水路运输通道的安全、畅通作为重中之重来保障。专门开辟疫情防控物资运输“绿色通道”，优先保障医疗防护和急需生产生活等物资水路运输，保障煤电油气水路运输。另外，针对运送防疫及生产材料等物资的船舶和满足居民正常出行的客渡船，还通过智慧海事灵活运用电子巡航或现场巡航的方式实施护航。一级响应期间，佛山海事局累计护航防疫物资运输3488吨，民生物资670500吨。在保障居民正常水路出行的前提下，佛山24道渡口中的10余道渡口先后根据疫情防控及雾季安全航行需要实施停渡，进一步阻断水上病毒传播途径，保障水路客运安全。
分秒必争，助力复工复产加速
2月10起，佛山多家企业陆续复工。春江水暖鸭先知，水上交通迅速回暖。2月10日至16日复工第一周，佛山海事局船舶进出港艘次迅速从复工前一周的1255艘次猛增至2269艘次，增幅达到80%。
针对疫情防控期间水上交通变化情况，佛山海事优化网上业务办理，推荐使用港建费远程缴纳、邮递送达方式领取行政审批业务结果等“不见面”方式办理各项海事业务，减少船员流动接触，提升网上办事效能，力争将疫情对航运影响降到最小，努力做到新冠肺炎疫情不扩散，海事政务服务水平不下降。据统计，一级响应期间，佛山海事局通过海事危防信息系统审批船载危险货物进出港申报169宗，辖区危险货物吞吐量约36万吨；通过微信小程序“海事之眼”实施船舶防污染作业报告469宗。
受疫情影响，佛山部分工厂及码头没有恢复生产。部分原本运往港口卸货的船舶被迫锚泊等待，佛山海事局辖区日均锚泊船数量在650余艘以上（含空载），船舶锚泊数量持续在高位运行。为规范锚泊秩序、净化通航环境，保障船舶锚泊期间的锚泊安全和疫情防控安全，佛山海事局主动出击，多措并举加强锚泊船安全监管。佛山海事局一方面积极与各码头、航运公司沟通，要求其合理安排调度运输船舶靠泊，加快装卸效率，减少锚泊船数量。同时，佛山海事通过智慧海事系统，加强对通航环境的实时监测，掌控辖区船只分布情况。督促船舶选择安全水域锚泊，不得阻碍主航道，确保通航环境良好。对已锚泊船舶设置走锚提醒等管控规则，加强锚泊船安全监管。一级响应期间，佛山海事局辖区未发生锚泊船安全事故。
目前，虽然广东新增疫情感染人数明显减少，广东省将重大公共卫生事件一级响应调至二级响应，水路运输疫情防控取得了积极成效。但是，水上疫情防控形势依然严峻复杂，突出抓好疫情防控仍是佛山海事局工作的重中之重。全体佛山海事人将高度警惕麻痹思想、厌战情绪、侥幸心理、松劲心态，咬紧牙关、再接再厉，坚持分区分级精准施策、打好主动仗，切实做好应急物资和重点生产生活物资水路运输保障，加强春运后返程的疫情防控，严格落实好复工复产疫情防控措施，抓紧抓实抓细各项工作，勇做逆行者，当好水路运输后勤保障“先行官”，为打赢疫情防控人民战争、总体战、阻击战提供坚强水路运输保障。