珠江时报讯（记者/区辉成 柯凌娜）2月14日晚上7点半左右，一辆载着9人的清远返岗务工人员的包车，缓缓驶入佛山市南海区群志光电生活区。这次疫情防控期的包车任务顺利完成，这让南海区友程运输公司相关负责人梁富民长长舒了一口气。南海区交通部门2月15日介绍，这是南海区首班外来务工人员返岗包车，接下来还将有更多的包车从省内各地接送员工返岗。

企业：厂区利用小车分批接员工返程

群志光电是南海区重点生产企业，满员生产时员工有8000人左右。该公司相关负责人韦先生告诉记者，周一起企业陆续复工复产后，公司的行政人员和有小车的员工很快就返厂到岗，但省外的和省内粤东、粤西和粤北地区的员工占了很大一部分，鉴于目前不少公路班线还没有恢复运行，为此，这两天他们派出公司的小车陆续从湛江、汕头等地接回部分员工返岗。

“省内目前约有五六百人因交通等因素还没到岗，因此公司想方设法把这些员工接回来。”韦先生说，目前公司能够接送员工的车辆都是小车，最多也就搭载6人，一次性接送的员工数量太少，因此他们想到了找客运公司接送。

对于南海企业的包车服务需求，南海区交通运输局仔细梳理了企业复工复产及防疫相关文件，制订了全区客运行业复工复产运输保障方案，要求客运单位严格落实驾驶员健康排查、车辆消毒、乘客上车体温检测及登记、严格控制包车50%客座率等各项防疫措施；指导企业完善包车合同手续，按照要求统一格式制作了外来务工人员返岗包车车辆通行证；同时要求企业强化安全监管，加强车辆技术管理、人员管理、动态监控管理。迅速组织区内各重点运输企业开展业务学习，应对下来更多企业员工返岗运输需求。

包车：从清远接送9名员工返岗

南海区友程运输公司相关负责人梁富民表示，接到群志光电的运输需求后，他们开始制定详尽方案，务求在疫情防控期，能够把运送任务完成好。根据群志光电提供的员工分布图，梁富民和同事一起逐一核实返程务工人员信息，最终确认有大概二三百人满足包车接送的条件。

“2月14日，我们本来安排了两辆车前往清远接务工人员返程的，但最终跟员工逐一确认后，首批能够成行只有10人，这10人里，其中有一人因乡下出城镇的道路不具备通行条件而最终放弃了。” 梁富民说。

当天上午8点多，梁富民早早回到了公司，安排员工对车辆再一次进行了安全检查、消毒，清点证照，将事前制作好的外来务工人员返岗包车通行证用文件袋装好一起放到了车上，并叮嘱出车司机及随车工作人员再熟悉有关防疫要求，安全完成包车任务。此前，群志光电公司还给他们送来了口罩和体温计，方便接送时使用。

返程：到达厂区需详细检疫和登记

10点许，南海区友程运输公司邓师傅驾驶23座的中巴车向清远出发。邓师傅说，这次接送任务，9名企业员工主要分布在清远的3个地方，分别是连州、阳山和清远市区，接到第一位员工时，已经是下午1点半钟。邓师傅马不停蹄，按照原来约定的时间地点，把员工接上车后，傍晚5点多钟开始返程。在接送过程中，需要逐一完成了包车乘客的身份信息登记查验、体温监测、座位安排等程序后，意味着南海区的首班外来务工人员返岗包车从清远市顺利发出。

“在这防控的特殊时期，尽管这次包车任务有点曲折，但能够顺利完成还是非常开心。” 邓师傅介绍说，在这趟包车往返的过程中，车辆和全体人员一共接受了6次检疫检测，尤其是到达南海厂区生活区时，全车人都要接受一次详细的体温测量和身份登记工作，之后车辆也要进行全面消毒。

目前正值春运返程期，但疫情防控形势依然严峻，道路客运面临疫情防控和运输服务的双重压力。南海区委区政府要求区交通运输部门加强运输组织，认真部署，指导运输企业做好外来务工人员返岗运输服务保障工作，助力南海区企业顺利复工复产，力争防疫、生产双胜利。

图片由受访者提供

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