利用市智能公交平台对公交企业进行监管、平均公交运营服务投诉降低33%、部分氢能源公交车将配备自动售卖机……昨日记者从高明区交通运输局获悉，高明正加速推进公交TC改革，助力佛山创建公交都市。

2018年起，高明启动了公交TC改革。在市交通部门的大力支持下，高明区交通运输局牵头编制完成《佛山市高明区公交线路运营服务项目实施方案》（简称《方案》），确定2020年公交线网规划、财政投入规模以及相关管理标准和规范。随着该《方案》实施，高明将成为首个按市级公交统筹后制订统一管理标准和规范进行公交运营服务管理的示范区。

在高明汽车站，新能源汽车正在等待发车

高明区交通运输局客运管理科表示，为了推进公交TC改革，目前从机制架构、服务质量标准、线网规划等做了准备。一方面，高明成立了“佛山市高明区公共交通管理有限公司”，为实现公交运营管理决策层、监管层、营运层分离奠定基础。另一方面，该局严格要求运营企业按照TC模式开展服务，明确服务标准及奖惩方法等，使得公交服务质量明显提升。据统计，目前高明日均公交发班1700班次，同比提高31%，公交票务收入较预测提高了11%，且服务投诉从2018年月均16单减少至约10单，降低了33%。

同时，高明区交通运输局着手优化公交线网规划，结合客流数据，构建三个层次骨干公交线网，即核心区骨干公交线网、跨镇街骨干公交线网以及跨区骨干公交线网。高明将新增3条内部骨干线路，以及新增1条跨区纯电动公交线路，加强与南海九江、顺德龙江的连接，满足三地群众出行需求。

值得注意的是，高明在新增车辆方面，拟投入80辆氢能源公交车，经过区交通运输局与市级争取，其中10辆将调整为全市唯一配备个性化配置的10米城市客车车型，个性化配置将包括在车厢内设置自动售卖机、座位USB充电口等。全区结合氢能源有轨电车的即将载客运营，还拟规划设置6条氢能源公交线路，打造有轨电车与地面公交整合的公共交通网络，突显高明氢能产业示范推广效应。

文/佛山日报记者黎翠怡

图/佛山日报记者吕润致