11月28日早上，禅城的廖丽芳驾车在亲仁路上行驶，途径市中医院门前的十字路口时，在前方显示绿灯的情况下，她正直行通过该路口。这时，一名推着自行车的阿姨不顾对面已亮起的红灯，径自从华麟大厦这边冲上了斑马路，出现在廖丽芳的车前。幸好车辆起步慢，廖丽芳及时刹住了车，阿姨惊险地擦身而过。

“吓死我了，差一点就撞上了，好危险。”回想当时的情景，廖丽芳心有余悸。日常生活中，类似的危险情形并不少见。连日来，记者走访佛山多个路段，发现行人和非机动车闯红灯、逆行的现象确实时有发生。

■走访：

个别不守交规 伤亡事故76宗

近一周，记者接连走访禅城、南海、顺德多个路口，发现多数行人、非机动车驾驶人都能遵守“红灯停、绿灯行”的交通规则，但仍有小部分人在红灯即将亮起时仍冲上斑马线；红灯时，见通行车辆较少，就直接跑过马路。同时，在一些单行道、新建道路，记者见到不少电动自行车、电动三轮车、自行车逆行，与迎面而来的车辆抢道。

据我国《道路交通安全法》规定，行人违反交通信号灯通行的，罚款10元。非机动车不按照交通信号灯规定通行的，罚款20元。非机动车逆向行驶的，罚款50元。事实上，闯红灯、逆行不仅会扰乱道路通行秩序，而且容易引发交通事故，或者造成车毁人亡的后果。

今年9月4日，周某驾驶一辆重型牵引车沿三水区G240线由南往北行驶，至三水区G240线芦苞镇2519KM+660M路口时，吴某华驾驶一辆电动自行车闯红灯由东往西横过G240线，两车发生碰撞，吴某华受伤经送医院抢救无效死亡。

无独有偶，10月18日，苏某连驾驶自行车沿禅城区风林路北往南方向行驶，至轻工二路交叉路口，违反交通信号灯进入路口。这时，杜某生驾驶重型货车沿轻工二路由东往西，在前进方向显示绿灯情况下直行通过路口，两车在路口内发生碰撞，苏某连受伤经送医院抢救无效死亡。

记者从市公安局交警支队获悉，今年以来，我市共查处非机动车闯红灯、逆行交通违法行为2.4万宗，涉及行人、非机动车闯红灯、横过机动车道致伤亡交通事故76宗，造成22人死亡，61人受伤。

12月2日，禅城区同济路与文华北路交界处，民警在路口指挥交通，车辆、行人根据交通信号灯的指示有序行驶。佛山日报记者王澍摄

■原因：

路车矛盾加剧漠视交通秩序

“一是赶时间，二是觉得电动车比较灵活，能快一点就一点。”顺德大良的外卖小哥小辉告诉记者，闯红灯、逆行的行为多发生在送餐高峰期。在顺德区三乐路与华阳路交接路口，车主黄杨偶尔能见到三轮车逆行的身影，“因华阳路围蔽施工，这些三轮车为节省路程，贪图方便就直接逆行了。”

“急着挂号、上班要打卡、送餐要迟到、有急事，有种种理由，但却不会反省是自己出门迟了。”在南海千灯湖上班的小杨，途径一些路口时，经常遇到逆行、闯红灯的电动自行车，在她看来“这跟个人素质有关。”

据市公安局交警支队宣教科科长梁敏雄分析认为，为了节省时间、缩短路径，以及侥幸心理，漠视交通秩序，是非机动车闯红灯、逆行的主要原因。由于非机动车、行人在交通出行的过程中没有防护性的保护，当与机动车发生事故后，受到的伤害后果是最大的，由于机动车具有惯性及视线盲区，若在机动车临近的状态下，突然冲出或横穿，往往事故后果不堪设想。

在佛山市委讲师团成员、原佛山科学技术学院社会学教授张喜平看来，闯红灯、逆行现象产生存在多方面原因：一是佛山中心城区一直面临道路与汽车容载量之间的客观矛盾，“路就那么多，但上路的车辆越来越多，硬件设施上存在一定的限制。”二是交通管理的影响，公共交通是否畅行，会影响道路容积量，影响市民出行习惯；三是居民的素质问题，包括规则意识、安全意识、守法意识等，很多人将社会发展与个人分离，逃避社会义务，意识不到自己的交通违法行为对他人、社会的不良影响；四是闯红灯违法成本较低、管理难度较大。尽管可以通过摄像头抓拍行人、非机动车闯红灯、逆行的行为，但当时未抓现行的话，过后再处罚的人力物力成本过高。而处罚不及时，也容易诱发其他人的跟随行为。

■探讨：

加强职能监管列入个人征信

如何解决行人和非机动车闯红灯、逆行问题？“对于行人和电动车的管理也应该像机动车一样严格。”南海桂城的伍先生希望有相关法规或政策出台，专门治理这类行为。而禅城的陈女士建议，除有交警和志愿者维持秩序外，在各大路口增设电子眼、显示屏，“对一些不文明的现象，应该果断实时曝光。”

梁敏雄认为，重点在于提高群众的交通安全意识，有针对性地对外来务工人员、配送行业、中小学生等重点人群加大宣传普法力度。近年来，公安机关不定期组织社区民警、农村派出所、交警中队，联合村委会（街道）开展进村入户等普法工作，更好地提升市民法律意识。

其次，全面排查全市行人、非机动车交通违法高发的路口、路段，在上下班等高峰时段增派警力加强现场秩序管控和违法查处力度。同时，大力推广农村交通安全劝导站，开展广泛性宣传教育工作，发挥交通劝导员深入一线作用，对行人、非机动车违反信号灯、逆行等交通违法行为开展劝导、阻止、教育工作。

此外，还应加强智慧警务建设，建设行人闯红灯提示设施以及电子监控设备，加大对行人、非机动车冲红灯的交通违法起到更大的约束作用。

张喜平也建议加强智能化手段在交通管理上的运用。其中，他重点提出用技术弥补警力相对不足的缺陷，把闯红灯、逆行等交通违法行为纳入个人征信系统，直接对个人借贷、买车、买房产生影响。同时，加强公益广告宣传，利用道德、舆论的力量来制约这类行为。

据了解，针对这种现象，顺德交警启用佛山市首个行人闯红灯抓拍系统，该组“电子警察”对乱穿马路、闯红灯过马路的行人进行曝光，首个试点选在人流量较大的容桂天佑城路口，试点有效后或将进行推广。同时，顺德交警部门还在十个镇街单行道、交通繁忙路段不断增设电子监控设备，全天24小时对逆行交通违法行为进行抓拍。

文 | 佛山日报记者周龙凤 韦娟明 王旖荻 唐格桢