昨日，顺德区交通运输局启动“公交出行宣传周”，将陆续举办公交行业安全生产应急演练、公交进厂企行宣传及打造顺德公共交通魅力展馆等，并宣传介绍近年来公共交通事业发展的成果，普及公交出行理念。

近年来，顺德一直不遗余力地推动公共交通事业高质量发展。2010年2月，顺德引入第一家TC运营企业（鸿运公交公司），以大良中心城区为试点，首推6条线72台车；同年9月，大良街道公交全部纳入TC模式，拉开顺德TC公交帷幕。

经过十年长足发展，顺德公交日均客流量从15万人次/日增加至35万人次/日。据顺德区交通运输局道路客运管理科科长黄剑宇介绍，TC改革前，顺德区开通公交线路71条，投入公交运力728台，集中在大良及各镇街的中心区域，覆盖面窄，辐射能力较弱；改革后，全区开通公交线路168条，投入公交运力约2000台。

目前，顺德公交对内已实现行政村“村村”通公交，以大良为中心，往北、往西、往南形成“两纵三横”的公交走廊，逐步建立起村、镇、跨镇、跨区、跨市5级互联、主干线互补、长短线结合、常规线路与公交快线、特色公交服务协调发展的公交网络。

对外，顺德开通约40条线路进入广州、禅城、南海、中山、江门等地，实现与所有珠三角相邻区域公交互通，全区10镇街均有公交线路直达广州南站。

图为公交司机在检查车况。

黄剑宇表示，在不断完善公交网络的同时，顺德也致力于提供舒适、便捷的乘客体验，以吸引更多市民选择公交出行、绿色出行，如缩短乘客候车时间、延长公交服务时间、改善车容车貌、改善驾驶员服务态度等，良好的乘客体验让顺德公交满意度连续多年保持在85%以上。

随着智能手机的普及，智能城市的发展，顺德公交也与时俱进，进入了智能时代。“顺德公交”微信公众平台的出现是顺德智能公交的标志性事件。“顺德公交”为市民提供公交实时到站、在线导乘等便民查询等功能，方便市民及时掌握公交出行资讯。至今，“顺德公交”微信公众平台关注量超过20万人，正呈逐日递增趋势。

除了开发“顺德公交”，顺德还大力推广“车来了”、“顺德百事通”等手机APP的应用，让市民可以从多渠道全方位地“掌握”顺德公交的导乘、到站等信息。

“有了这些APP，我可以更好地安排出行时间，只需要点击几下，我就知道我要乘坐的公交车行驶在那条路上，路况如何，大概抵达附近站点的时间，非常方便。”市民陈小姐说，因为有了智能公交，她乘坐公交的次数多了，出行成本与时间都节约了不少。

文|图：佛山日报记者朱朝贵