佛山日报讯 记者朱朝贵摄影报道：8月25日，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，广州地铁7号线西延顺德段林头站主体结构顺利封顶，这是全线既陈村站后第2个实现主体结构封顶的车站，助力项目加快推进。

图为施工人员在现场开展作业。

据悉，林头站北接南涌站，南联北滘新城站，是广州地铁7号线顺德段的第3个车站。该车站位于G105国道与美的大道交叉口北侧，沿G105国道敷设。车站为地下二层岛式站台，采用明挖顺作法施工，长度309米，标准段宽19.7米，基坑开挖深度18.45-19.46米，建筑面积为14126.8平方米。共设置4个出入口、2组风亭和1个冷却塔。

针对淤泥质粉质黏土、泥质粉砂岩、砾岩等不良地质及G105国道交通疏改、国防光缆管线迁改、土方外运等诸多困难，项目部积极应对，在区镇部门和技术力量的支持配合下，一一妥善解决。在施工过程中，项目部还多次邀请知名专家对深基坑开挖、模板支护等方案进行反复论证，及时优化施工方案，科学合理安排工序，加大现场管理力度和资源投入，确保林头站如期封顶，并顺利为林头站至南涌站及林头站至北滘新城站间的盾构始发提供场地，圆满实现了节点目标。

林头站主体结构顺利封顶。

顺广轨道交通有限公司相关负责人表示，接下来将继续稳步推进其余车站主体结构施工、盾构掘进施工，并为余下区间盾构始发做好充分准备。