广清城际又传好消息！广州北至清远的一期工程有望今年内通车。
24日，广清城际轨道石陂站周边地块控制性详细规划修正开始征询意见公示，两个车站的效果图也率先亮相：均配套有公交首末站和社会停车场；其中，石陂站周边还规划了3块居住用地，规划居住人口5100人。
建成后清远到广州中心区仅需40分钟
广清城际铁路是珠三角地区城际轨道交通网的重要组成部分，项目共分为两期：广州北至清远段为一期工程，有望在今年建成通车；而广州中心城区至广州北段是二期工程，预计将在2024年建成。
一、二期全部建成后，从清远市区到广州中心区预计仅需40多分钟，对形成广清一小时经济生活圈具有重要推动作用。
其中，广州北到清远段共有6座车站，分别为：广州北站、石陂站、狮岭站、银盏站、龙塘站、清远站。
本次进行规划调整就是石陂站和狮岭站。
01
石陂站
石陂站是广清城际（广州北至清远段）在广州境内的车站，位于花都区新华街道，站位紧邻京广铁路西侧。本次控规修正根据石陂站综合体用地范围、广清城际线位及在编控规铁路西线线位，对石陂站综合体及周边道路涉及的现行控规中3块居住用地、6块防护绿地、2块水域、6块农林用地进行修正。修正后防护绿地面积减少6.52公顷，减少的防护绿地主要用地铁路用地。水域面积减少0.56公顷、农林用地面积减少8.92公顷，减少的用地作为交通枢纽用地、广场用地和道路用地。居住配套区总用地面积保持1636260平方米不变，总建筑面积从431811平方米减少到397531平方米，减少了34280平方米，规划人口保持5100人不变。
石陂站效果图
站场内将配套公交首末站、社会停车场等，其中公交首末站设3条线路，5个停靠车位和5个充电桩；社会停车场设小车泊位120个，包含60个充电桩车位。
02
狮岭站
狮岭站位于花都区狮岭镇，站位紧邻京广铁路西侧。本次控规修正根据狮岭站综合体用地范围及广清城际线位，对现行控规3块防护绿地、两块水域、1块铁路用地进行修正。调整后新增交通枢纽用地面积1.66公顷，新增广场用地/交通场站用地面积1.38公顷。原防护绿地、水域、铁路用地用地面积相应调整，其中防护绿地减少0.80公顷、水域增加0.09公顷、铁路用地减少2.33公顷。
狮岭站效果图
狮岭站同样设有公交首末站、社会停车场等，其中公交首末站设3条线路，9个停靠车位，充电桩车位9个。地面社会停车场则有小车泊位170个、大型车泊位7个，其中有89个充电桩车位。