昨日，首届国际氢能标准和安全（南海）高端论坛落下帷幕，活动中公布的南海区将筹建“氢能学院”的消息依然受到热议。据悉，位于狮山镇的佛山市南海技师学院已经着手开展项目前期工作，今年9月即可开学，通过职业教育填补氢能领域技能人才缺口。

在首届国际氢能标准和安全（南海）高端论坛开幕活动中，南海区与联合国开发计划署（UNDP）签订协议，共建UNDP中国粤港澳大湾区氢能经济职业学院项目（以下简称“氢能学院”项目”）。

人才是产业发展的基础。“南海如今构建起较为完善的氢能产业体系，从政策制定到产业推进，从基础设施建设到氢能汽车的推广运营，都展开了全面的工作。在人才方面，高端人才可以通过项目招商引入，技能人才缺口却难以填补。”南海区发改局副局长蔡德权表示。

而氢能领域技能人才的短缺，在全球各地普遍存在。UNDP早在2014年与南海区接触开展项目合作，今年春节前夕，双方就“氢能学院”项目达成一致意见。按照计划，其将整合顶尖氢能领域师资力量支持，成为氢能领域复合型技术技能人才和一线技术工人培育的摇篮。“氢能学院” 项目推进过程中，UNDP将提供顶层规划、课程设计、资源推介等方面的支持。

经过前期协商，南海区选择与技师学院合作开设专业，快速推进“氢能学院” 项目相关工作，后续考虑设立单独学院。

▲佛山市南海技师学院。

记者从技师学院了解到，学院已经成立了“氢能产业人才培养项目工作组”。“今年3月我们向省人社厅职业技术教研室申报了新能源汽车检测与维修专业，并获得了批复同意。”技师学院副院长甘汉忠表示。

学院2019年秋季原招生计划中，只计划对该专业招生50-100人。现学院决定扩招该专业，设置初中起点3+2高级班、高中起点3年制高级班、中职（中技）起点2年制高级班，预计招生200-250人。同时，学院还计划2020年将再开设与氢能有关的学制教育专业1-2个。

▲佛山市南海技师学院教学楼。

据悉，按佛山市职业院校在读生免学费政策，学院招收的学生均可免除三年的学费，只需缴交住宿费约750元/年、教材资料费约400元/年。

学院将调适当增加招聘新能源汽车检测与维修及氢能有关专业的师资，并且在今年投入约2000万元，进一步充实专业的实训教学设备。技师学院汽车工程系实训车间面积约13000平米，已预留了约4000平米可作为氢能有关专业的实训教学和校企合作的场地。

除了学历教育外，“氢能学院”项目还将启动职业培训工作，包括氢能产业紧缺技术技能人才的资格证培训，并争取纳入技能晋升补贴范围。

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中外专家参观南海氢能项目

昨日下午，20余位参加首届国际氢能标准和安全（南海）高端论坛的中外专家走进南海在建和已建成的加氢站、南海氢能产业展馆，零距离了解南海氢能产业发展及应用情况，并积极建言献策。

南海瑞晖加氢站是国内首座按照完全市场化经营模式运作的加氢站，运营近两年来积累了丰富的建设和运行经验。松岗加氢站预计于今年7月完成建设，有望成为南海规模化推进商用加氢站建设中最早投入使用的加氢站。南海氢能产业展馆则集中展现了国内外氢能技术发展变革、佛山南海氢能产业实力和南海重点氢能企业。

三个地点的链接，意味着南海已构建起一条从核心技术、整车生产到市场应用的产业链。“南海氢能产业一体化比较成熟，在国内第一次见到这么多先进企业的集聚。”法国液化空气中国投资有限公司资深专家童礼华说。他还表达了希望自己所在的制氢企业能与南海合作的愿望。

专家也对南海的加氢、储氢、运氢及氢燃料电池车研发的技术产生浓厚兴趣。国内一位研究储氢容器安全的专家则建议，国内正探索对储氢装置生产和使用过程中安全性能的把关，但还没有就检测内容、范围、时限、标准等形成规范，已经拥有产业基础的南海不妨在这方面进行探索。

文字 | 记者毛蕾、吴蓉

图片 | 佛山市南海技师学院官网