2019年南海拟命名大城工匠系列故事（十二）

广东精铟海洋工程股份有限公司副总经理、技术总监陆军：征战大海攀越智造新高度

陆军 　　

出生年月：1966年5月 　　

职务：广东精铟海洋工程股份有限公司副总经理、技术总监 　　

工匠感言：公司将大部分技术力量和资金投入到产品研发和设计中，必须带来实际产出，不能接受失败，只有前行，没有退路。

他取名陆军，却征战于大海。32年来，他以广东精铟海洋工程股份有限公司副总经理、技术总监的使命担当，带领团队潜心研究，突破国外技术壁垒，填补国内行业空白，推动国产海工装备跨越智造新高度，为我国开发建造更为先进的海上风电安装装备打下根基。有关他的国家专利发明列表，足足写满两页纸。

压上家当攻坚克难创奇迹

“工艺流程上到底出了什么问题？”2012年是陆军印象中最难熬的一年。这一年，公司带着合同开始了一项在国内史无前例的研发项目——自升式石油钻井平台升降系统，研发资金由公司投资人的全部身家作抵押，这是一场没有退路的“赌局”。

升降系统有一个重要的零件——齿轮，一组齿轮的成本在四五十万元之间。系统做好后，需要对成品进行测试，有段时间，齿轮在做承重测试时，测一次崩坏一次。“仅硬件的损耗花费就达到了1000多万元，而这种硬件的损耗还不包含在系统成本投入之内。”陆军清晰地记得，齿轮载荷几百吨重力时突然崩坏的瞬间，都会产生炸雷般的巨响，这种类似地震的低频震动，让人心慌。

经过近半年的反复试验-分析-验证-再试验-再分析，他终于发现了问题的症结所在，并找到了解决问题的工艺办法。陆军解释，自升式石油钻井平台升降系统的一个齿轮要承受数百吨载荷，要求其制造材料有极高的韧性，对于这种使用条件的大模数重载齿轮业界尚缺乏系统的技术经验。

这只是在研发齿轮齿条升降装置的项目中重要的技术难点之一。一年后，中国首个完全自主研发、拥有独立知识产权的海洋石油自升式钻井平台升降系统顺利交付使用。精铟海工因此填补了国内技术空白，获得了2016年广东省科技进步奖一等奖，这也是佛山时隔十年后再次拿到一等奖，目前已在中东波斯湾等地区服务于国家海洋石油自升式钻井平台，在国内占有三分之一的市场份额。

为中国智造与自己不停赛跑

这是一场自己和自己的赛跑，陆军没有止步于眼前的成功，他每年都在不断优化产品。

经过三代的优化，目前精铟海工制造的自升式石油钻井平台升降系统具有目前更新的技术、更精巧的结构和更低的成本。“如果不考虑其它因素，单纯从质量和成本考虑，没人干得过我们。”陆军自豪地说。

“懂材料的机械工程师是非常少的。”陆军将成功归功于跨界。1987年，武汉理工大学毕业的陆军顺利分配进入了文冲船厂成为一名工艺员。爱研究、有天赋、好奇心强、兴趣广泛是陆军最突出的特点。他将文冲船厂比喻成黄埔军校，在这里他做过很多岗位，任何一个岗位都能很快上手。

陆军对工匠精神有着自己的理解，他认为能把一颗螺丝玩得出神入化的人只是工匠的其中一种。“我们国家是一个工业体系不完整的国家，有大量的技术空白存在。如果大家都专心做螺丝，谁去发明创造？”陆军认为，创新需要跨界融合，一个单纯的材料专才或者机械专才都做不出海洋石油自升式钻井平台升降系统。

“中国制造”向“中国智造”迈进的路，需要无数个跨界人才。陆军深谙此道。在新员工入职后，陆军都会亲自带徒培训，通过“手把手”的传教方式，快速提高他们的理论水平和实际操作能力。“现在他们都可以自己做项目研发了。”徒弟的成长是陆军最欣慰的事情，他期望更多有志青年能够继承衣钵，为国家的海洋事业前仆后继。

图文|记者崔艺文