佛山日报讯 记者岑雪莹报道：日前召开的全市交通运输会议透露，广佛环线佛山西站至广州南站段有望年内实现通车。随着广佛环线佛山西站至广州南站段工程推进，此前已实现全线贯通。记者今天来到广佛环线陈村站站厅施工现场，了解工程最新进展以及各站厅装修风格。

现场车站站台已经初具雏形，车站设计充分融入了佛山工业设计元素。佛山日报记者王澍摄

走下台阶，记者通往离地面13米左右的广佛环线陈村北站厅。站厅灯光柔和，处处体现佛山元素，包括天花的花瓣造型，侧面采用了岭南舞狮的“裙边”。现场，站台有数名施工人员进行屏蔽门结构施工。陈村站设有4个出入口，而所在北站厅就有2个出入口。陈村站站厅与站台位于同一层，设有卫生间等基础设施，下设联络通道通往广州地铁7号线西延顺德段陈村站。

3月25日，媒体记者首次走进广佛环线陈村站施工现场，现场车站站台已经初具雏形，车站内施工人员正在安装消防设施的门。佛山日报记者王澍摄

据悉，广佛环线佛山西站至广州南站段共设5个车站，其中地下站3个、高架站2个，分别是东平新城、陈村及广州南站3座地下站，张槎、北滘站2座高架站。

各站站厅均有相应的装修风格，如张槎站采用键盘为设计元素、东平新城站造型则采用长方型块元素、北滘站采用菱形与六角型元素组合突出科技现代感、陈村站个性区造型选用花卉元素，而广州南站则通过拱顶与平板将平面功能划分，更好利用空间高度。

各站厅效果图↓↓

 北滘站效果图。/中铁城建集团广佛环站后项目部供图

  北滘站效果图。/中铁城建集团广佛环站后项目部供图

 广州南站效果图。/中铁城建集团广佛环站后项目部供图

 东平新城站效果图。/中铁城建集团广佛环站后项目部供图

  东平新城站效果图。/中铁城建集团广佛环站后项目部供图

 张槎站。/中铁城建集团广佛环站后项目部供图

 陈村站。/中铁城建集团广佛环站后项目部供图

 卫生间效果图。/中铁城建集团广佛环站后项目部供图

2013年9月开建的广佛环线佛山西站至广州南站段工程的施工进度备受关注。中铁城建集团广佛环站后项目经理周可雨介绍，除张槎站外，各站点设备用房已移交设备单位安装设备，站台层已进入屏蔽门安装，站厅也在进行装修、消防、机电等。

当下，佛山也在积极争取规划的城际项目能纳入近期实施计划，包括广佛环线西环（即佛山西站至广州北站段），通过该项目建设形成广佛环闭环，把广佛核心地区“环”起来，强化广佛同城，而广佛江珠和肇顺南城际两个项目也在积极争取，从而强化佛山与湾区内其他城市的联系。

更多实拍图↓↓

现场车站站台已经初具雏形，车站内站台屏蔽门框架已经搭好，站台内已进入铺轨工作。佛山日报记者王澍摄

车站设计充分融入了佛山工业设计元素。佛山日报记者王澍摄

车站设计充分融入了佛山工业设计元素。佛山日报记者王澍摄

车站设计充分融入了佛山工业设计元素。佛山日报记者王澍摄

现场车站站台已经初具雏形，车站内工作人员正在安装站台屏蔽门框架。佛山日报记者王澍摄

现场车站站台已经初具雏形，车站内施工人员正在安装消防设施的门。佛山日报记者王澍摄