带着行李箱的男子不停地张望着时刻表，听着音乐的年轻情侣商量着阳江的旅行，提着大包裹的归客趴在座位的围栏上望着前方回家路……23日下午5时55分，伴着落日余晖，归家人满心欢喜地踏上前往佛山西站的路途，而公车司机吴康升才刚刚开始他的夜班工作，这是他当天的倒数第二班车。

今年39岁的吴康升是佛广公汽205线公交车的一名车长。两年来，每天在205线路上走4个来回，吴康升早已将205线路的每个站点熟记于心。春运以来，吴康升丝毫不敢懈怠，为乘客安全护航。

小心驾驶为乘客护航

当天凌晨5时，天还未亮，吴康升早已醒来，他把面包放入微波炉热过后，将就着应付了一顿早饭。当时家人睡得正酣，吴康升蹑手蹑脚地走进两个孩子的房间，将他们踢到一旁的被子重新盖好，便匆匆离开家门。

“先看看车辆有没有刮花、有没有漏油、有没有滴水，轮胎有没有气。”抵达桂澜路宝石西路停车场，吴康升做的第一件事便是检查车辆情况。随后慢慢发动公交车，在停车场绕了几圈。确认车辆正常后，吴康升方才放心发车。

今年1月5日起，205线路起止点由南海公交总站至小塘车站调整为南海公交总站至佛山西站。为了保证调整后公交车行驶顺畅，吴康升和其他司机连续一个星期在收车后跟随着车队长重复熟悉线路。

吴康升驾驶205线路公交车出发。

春运以来，乘车前往佛山西站的市民越来越多。从南海公交总站到佛山西站至少需要1个小时，走走停停，乘客欣赏着沿途的风景，吴康升却不敢懈怠。等待绿灯时，他总是来回瞄着左右两侧的后视镜，确认四周的车况。他笑道：“外行人不知道，还以为我是看风景发呆。”

“在比较黑的路口还有斑马线位置，公司要求把时速降到25公里通过。”相较于白天，夜间行驶的压力更大。驶离城区后，沿途有些昏暗，经过路口时，吴康升小心地放缓了速度。途经站台，担心乘客错过上车时间，就算没有人招手，吴康升依然将车辆轻轻摆靠车站。

起早贪黑握紧方向盘

晚7时15分左右，吴康升驾驶的205线终于抵达佛山西站，乘客们匆匆拎起包裹赶往候车大厅。吴康升一趟车的工作还未结束，他仔细检查了车辆的座位和靠背后的缝隙。“要留意有没有乘客留下的物品或者危险品。”

平时，早出晚归的吴康升少有与家人一起用餐的机会。有时遇上下班晚高峰，公交车往往需要一个半小时才能抵达佛山西站，为了保证车辆准时发出，吴康升形成了结束一天工作后再回家用餐的习惯，而这也意味着，回家用餐已是晚上9时后的事情。

独自吃着家人留下的剩菜，再为孩子检查作业，回归家庭的吴康升早已对错开的时间习以为常，为了方便春运回程搭夜车的乘客，2月8日起，205线路将开通晚上10时30分后的班车，对此，他表示：“如果我们不开车，市民出门就不方便了。”

在佛山西站的公交车停车场里，没聊上几句，吴康升看了看时间，距离发车还有3分钟左右，顾不上吃一口饭，吴康升又匆匆上车，发动车辆，他呢喃着，最后一班晚上7时30分的班车一定要准时在始发站发出。

原标题：佛广公汽205线公交车司机吴康升：握紧方向盘送乘客平安回家

来源|佛山日报

文图|见习记者王旖荻 通讯员邵铭坚

编辑|何欣鸿