20余载积淀，南庄正形成沿吉利大道、东至禅西大道、西至西樵大桥东、全长约6公里的“南庄车城”产业带，汇集36个主流汽车品牌。
承接产业活力迸发，“南庄车城”从单一汽车销售集散地向产业生态综合示范区逐步转型升级。通过优化空间布局、引进高端品牌、培育本土龙头、完善后市场服务、推动汽车文化与城市生活深度融合，南庄正在实现另一个百亿产业奇迹。
5月1日，佛山传媒文旅集团主办的“2026南庄第二届汽车生态博览会”启动仪式上，南庄重磅发布了“南庄车城”提升三年行动计划，引起业界关注。
“南庄车城”提升三年行动计划发布现场。
佛山传媒文旅集团特策划走进“南庄车城”总经理天团，与7位“掌舵人”畅聊“南庄车城”提升三年行动计划背后的南庄温度与速度。
南庄未来，值得期待。——佛山宝创宝马总经理 张永辉
佛山宝创宝马是森那美集团在佛山投建的首间 4S 店，作为全球第二大宝马经销商，又是外资企业，森那美集团在建店前会做严谨的市场分析，对每一间门店的选址有着严格的战略考量，综合当地市场容量，以及未来发展等因素。
森那美集团落户南庄，可以说，很大程度上是相中南庄未来发展潜力，佛山宝创宝马自2024年开业以来，能感受到南庄经济、文化的迅速发展，包括陶博会、车博会、车水马龙节、大草地音乐节、叁零公路、水上运动中心等丰富的设施和活动，使我们在深耕业务同时融入更多文化氛围，员工和客户接触面更广。
未来“南庄车城”提升三年行动计划提出“百亿产业集群”目标，其中载体空间将突破100万平方米，很符合我们对南庄市场的预期，坚定我们长期深耕的信心。
佛山宝创BMW领创绿星灯塔店总建筑面积超过1.6万平方米，堪称宝马艺术馆。
十一载，感受南庄温度。——佛山鹏龙利泰奔驰总经理 钟敏清
我选择在南庄深耕已有11 年，吸引我的有三个理由。第一，是地理环境优越，交通便利，佛山一环紧埃“南庄车城”，带来高效的工作体验；第二，是南庄营商环境好，陶瓷城、汽车城、家饰城集聚，周边经济发展空间大；第三，是南庄本土属地文化融洽，龙舟文化氛围浓，员工多为本地人，我作为外来者也乐于学习粤语。
南庄发布“南庄车城”提升三年行动计划，将推进吉利大道改造、加设人行天桥和超充站，以后客户来看车、保养会更便捷，文旅融合也会更加紧密，让卖车变成卖生活方式，这让我们奔驰这样的百年品牌也能更好地融入南庄的烟火气。
影响力外溢，带来更多客户。——佛山汇恒雷克萨斯总经理 何社业
利泰集团选择南庄布局雷克萨斯，我认为有两个核心原因。一是，区位理想，南庄陶瓷产业强盛，接壤乐从家具产业，以及西樵纺织产业，产业联动优势显著；二是，南庄镇扶持力度大，樵乐路改造等举措提供了极大的交通便利。
有一点我感触比较深，经营至今，“南庄车城”影响力逐步外溢，老客户转介绍成交占比极高。此次“南庄车城”提升三年行动计划的发布，会进一步聚焦“南庄车城”，带来更多市场活力，值得期待。
“南庄车城”已汇集36个主流汽车品牌。
高端技术，种进温情里。——佛山佳腾腾势中心总经理 庞烘欣
南庄地处西樵和乐从交汇点，吉利大道贯穿，融合南海和禅城片区。我早年途经南庄吉利大道前往西樵山时，就因这里密集的汽车行业，对南庄产生特殊感情。
腾势是比亚迪集团高端化重要布局，是比亚迪高端技术的集中体现，落户南庄为本地市民带来更多豪华车选择。未来三年南庄打造“大湾区汽车消费目的地”，还要升级车展为“国际汽车文化节”，融入音乐节、后备箱集市，这正契合我们希望将科技感、尊贵感与南庄温情有机融合的愿景——高端技术有了人文土壤，才能生根发芽。
接地气，最有温度。——广汽丰田佛山金利丰店总经理 魏楚昭
当初我们选择在南庄深耕汽车行业，一方面是南庄政府为我们搭建了完善的产业平台和优质的营商环境，给到了全方位的政策支持和服务保障，让我们可以安心的扎根，放心的发展。另一方面，利泰汽车集团高层非常认可南庄这片市场的土壤，这里对日系品牌、豪华品牌、新能源品牌等新势力有着极强的包容度，非常适合我们多品牌的发展。
看到“南庄车城”提升三年行动计划提出要在车城核心区设立一站式公共服务中心，集成上牌、过户、税务、车管等业务，实现“买车即上牌，上午签合同，下午挂车牌”，这会让客户体验再上一个台阶。我觉得南庄车城最独特的气质就是接地气、有温度，我们一直追求为客户提供最有温度的服务，持续向下深耕、向上求发展，这是我们扎根多年的底气。
南庄通过打造“汽车生态博览会”和“车水马龙节惠民汽车展”形成汽车产业“双展”战略布局。
见证南庄，南庄见证。——吉利银河佛山吉胜店总经理 冷燕林
当时我是大二的实习生，学的是汽车专业，南庄这边汽车跟陶瓷属于优质产业，吸引了我。我的第一份工作在利泰集团，2007年过来南庄时路况不是很好，但到了2026年的今天，你去其他车城看车到处找车位，在南庄却不用交停车费，停车位充足。
南庄特别注重企业的发展，当年我们招聘渠道受限，政府就用平台帮我们发招聘广告，很温馨、很实在。现在“南庄车城”提升三年行动计划里明确要联合职业技术院校开设新能源汽车维修、直播电商等“订单班”，还鼓励校企共建实训基地，这对我们解决人才难题是雪中送炭。
我们除了带来好车，更要带来实实在在的促销——好在南庄政府也持续推出购车补贴，让我们有信心实现销售目标。
全民电车，南庄先行。——比亚迪海洋佛山迅锐店总经理 李树鸿
我们集团对南庄的定位，首先是因为地理优势——属于禅城区，又临近南海和乐从，客流覆盖面大。其次，集团进入南庄时也看中本地经济发展趋势，陶瓷行业、大湾区经济聚力发展。
比亚迪致力站在新能源发展第一线，我们给南庄带来全民用电车的普及，加上最新的超级闪充计划，充电和加油时间一致。而“南庄车城”提升三年行动计划明确提出到2028年建设25个以上超充站，在4S集中区打造超充港，配套咖啡吧、休息室，这正好与比亚迪的闪充战略形成合力。未来在南庄，喝杯咖啡的功夫就能满电出发，全民电车时代会率先在这里成为现实。
南庄购车热情持续不减，佛山传媒文旅集团“杀价帮”比亚迪海洋南庄团购现场。
采访回声壁：新赛道上重塑力
七位总经理，七个故事，却指向同一个判断：“南庄车城”的崛起，不是偶然，而是区位优势、产业逻辑与政府服务共同作用的结果。
从产业端看，南庄已形成“汽车零部件制造+汽车流通”双布局，其中汽车流通则呈现出了“高端燃油+新能源+后市场服务+文化体验”的复合生态。宝马、奔驰、雷克萨斯、鸿蒙智行、尊界、问界稳住了豪华基本盘，腾势、方程豹、吉利银河、比亚迪海洋、比亚迪王朝、知己、东风奕派等品牌则代表着新能源的快速渗透，东风日产、广汽丰田、上汽大众、一汽大众等合资品牌韧性十足。广汽丰田佛山金利丰店总经理魏楚昭提到的“多品牌包容度”，正是南庄产业韧性的真实写照。
基于南庄第一产业形成的“陶博会”已举办44届。
从政府赋能看，南庄提供的远不止土地和政策文件——樵乐路改造、招聘平台支持、大型文化活动引流、陶博会、汽车展会、营商环境持续优化……这些看似分散的举措，汇聚成企业“愿意来、留得住、长得大”的底层逻辑。
特别近三年，南庄通过联合佛山传媒文体集团打造佛山镇街车展IP，形成“车水马龙节惠民汽车展”和“南庄汽车生态博览会”双展战略，带来的催化作用。2022年，南庄汽车销售额尚不足40亿元；到2025年，这一数字已跃升至56.6亿元，三年增速高达43%。其中新进驻品牌增加13个，包括宝马、鸿蒙智行、问界、坦克、方程豹、腾势、猛士、深蓝、广汽新能源、吉利银河、东风奕派、零跑、乐道等，整个“南庄车城”已汇聚36个主流汽车品牌，新能源品牌占比过半；而新开门店也新增11家，仅2025年就新增5家高标准门店。
连续三届“车水马龙”节线下参与人数均在25万人次以上，已成为一张新名片。
在刚刚发布的“南庄车城”三年提升行动计划，明确提出到2028年实现“三个百”目标：汽车相关企业突破100家，产业营收突破100亿元，产业载体空间突破100万平方米。南庄政府通过赋能的方式将产业发展推向系统化：百亿产业集群、一站式服务中心、超充港、人才订单班……每一项都精准回应了总经理们的期待。正如吉利银河佛山吉胜店总经理冷燕林所说：“政府很温馨、很实在。”这种服务型政府思维，是南庄车城区别于传统汽车集散地的核心竞争力。
2026年，汽车行业正经历深度洗牌。而南庄选择了一条更长期主义的路径：用生态思维替代卖场思维，用文化融合拉近用户距离，用政府服务降低企业成本。从这个角度看，“南庄车城”的故事，不仅关于汽车，更关于一个专业镇如何在新赛道上重塑自我。
文/佛山市新闻传媒中心资深汽车评论员 邓镇川