佛山日报讯 记者岑雪莹 通讯员王俊琪、熊闯报道：地质条件差、下穿一环西线、高压燃气管“拦路”……经过210个日夜，佛山地铁二号线一期绿岛湖—湖涌停车场出场线的盾构机刀盘于昨日傍晚破茧而出。这意味着，二号线出场线隧道顺利贯通。

1月9日傍晚，佛山地铁二号线一期绿岛湖—湖涌停车场出场线顺利贯通。/受访者供图

绿岛湖—湖涌停车场盾构区间线路呈东～西走向。与其他站点盾构区间不同，绿岛湖—湖涌停车场未来将作为佛山地铁二号线晚上运营结束停放车辆并进行检查、保养、维修的场地。因此，绿岛湖—湖涌停车场盾构区间分别有出场线和入场线。

据中交二航局佛山轨道交通2号线项目部相关负责人介绍，出场线长约1309米，但盾构区间全线地质为全断面淤泥质土，地质条件差，沿线建筑物众多，隧道先后下穿加油站、佛山一环、高压铁塔等，施工难度系数高。

绿岛湖—湖涌停车场盾构区间出场线的顺利贯通，将为佛山地铁二号线一期项目的顺利通车进一步夯实基础。预计到明年年底，二号线可达到试运行条件，并力争2021年正式开通试运营。

编辑丨钟静文