3月25日，珠江西岸，广州新机场动工。这座现代化国际航空枢纽，正式从蓝图迈入建设阶段，这不仅是广东补齐珠西航空短板、打造世界级机场群的关键落子，更如同一枚重磅棋子，嵌入大湾区经济地理的棋盘。对高明而言，这声奠基的轰鸣，按下的不是简单的“快进键”，而是一场关乎城市命运的“切换键”。从“西江时代”跨入“空港时代”，高明站上了前所未有的风口。

1981年恢复建制，是高明从农业县迈向工业新城的“第一次创业”。四十余年后，以机场为核心的“再次创业”正式启航。一座机场，将如何深刻改变一座城？面对历史机遇的“泼天富贵”，高明凭何接住？又将去向何方？

机场如何“造城”：

国内典型城市的启示

交通史研究者常说，城市的命运，系于一条路、一座港、一条铁路的兴衰。如今，定义城市能级的“超级枢纽”，正从“港口”转向“空港”。机场不再只是人流物流的集散地，更是城市参与全球分工、配置高端资源的“发动机”。

回望国内，一座座机场的崛起，就是一部部城市能级跃迁的启示录。

郑州的“空中突围”。 曾经“不沿海、不沿边”的内陆郑州，依托新郑国际机场，建设全国首个国家级航空港经济综合实验区，开创了“机场带动物流、物流带动产业、产业带动城市”的跨越路径，迅速崛起为“空中丝绸之路”的起点，富士康、UPS、联邦快递等巨头集聚。其核心启示在于：将机场转化为打破区位劣势、直联全球市场的最高效杠杆。

成都的“双枢驱动”。 双流与天府机场，让成都成为继北京、上海之后第三个拥有双国际枢纽机场的城市，聚集起航空制造、生物医药、高端商务等千亿级产业集群，将成都从区域性中心城市推向西部国际门户枢纽。它的成功表明：机场集群是城市汇聚全球高端要素的“磁力场”，能催化城市在国际舞台上的能级跃升。

胶州的“借机升维”。 胶州，曾是青岛下辖的普通县级市。胶东机场的落地，不仅带来了人流物流，更带来了国家级临空经济示范区的“金字招牌”。曾经以传统制造业为主的胶州，迅速吸引航空维修、冷链物流、高端制造等临空偏好型产业，从“县域经济”蜕变为青岛北部新的增长极。胶州的故事告诉我们：机场是打破行政层级和经济能级限制的“催化剂”，能让一个普通县域直接获得参与全球产业分工的门票。

广州新机场建设现场。

纵观三地实践，机场“造城”的共性规律清晰可见：交通枢纽先行，实现物流、人流、信息流的瞬时集聚；物流优势催生产业链重构，吸引高附加值、时效敏感型产业扎堆；产业集聚带动城市功能升级，推动城市向多元复合的“航空大都市”转型。正如中国民航大学航空经济与发展研究所所长李晓津所言，机场所在城区的经济发展速度，比所在城市平均水平快1至1.5个百分点，而所在城市又比全省平均水平快1至1.5个百分点，机场对区域经济的带动作用可见一斑。

这为站在新起点的高明，提供了一个清晰的参照系与巨大的想象空间。

新机场设计灵感来源粤剧头饰状元冠。

航站楼内部引入岭南园林。

高明凭什么：

解码“高明价值”的四张底牌

当郑州、成都、胶州的故事在眼前展开，高明能否复制甚至超越这些“前辈”的传奇？门户、产业、空间、生态，这四张底牌，构成了承接“泼天富贵”的独特“高明价值”。

门户价值，从“湾区末梢”到“辐射中心”的地理重构。 高明地处珠三角核心区与粤西、大西南的交汇点，是大湾区向西辐射的“咽喉”。过去，西江的阻隔让高明在湾区版图中略显边缘。随着“空铁陆”立体交通网络加速构建，特别是广州新机场的落子，高明将彻底突破“西江之困”，从“湾区末梢”跃升为“辐射中心”。未来，依托高效的“123”交通圈，高明将从“佛山的高明”大步迈向“湾区的高明”，并具备成为“世界的高明”的潜在通道。这种地理坐标的重新定义，是高明价值的第一重基石。

产业价值，从“根深叶茂”到“临空崛起”的生态基底。 机遇偏爱有准备的城市。高明的传统支柱产业如纺织服装、健康食品、装备制造等“根深叶茂”，为临空偏好型产业提供了坚实的配套基础。与此同时，临空产业、新能源、新材料等新兴产业加速成长，呈现出“新老并进”的良性态势。李晓津在调研中发现，佛山、南海以亮眼的GDP表现在小型民航城市、小型民航城区中位居全国首位。对比国内GDP达万亿的城市，其机场旅客吞吐量普遍在4000万至5000万。广州新机场依托佛山雄厚的经济基础，若能优化航线布局、获得充足的政策支持，其旅客吞吐量有望快速突破2500万，货运业务也能实现较高发展水准，整体发展前景值得期待。参照郑州经验，高明具备典型的“机场+腹地”型产业集聚条件。当“机场”这个强大引擎与既有产业“腹地”相结合，产生的化学反应将是巨大的：传统产业借助航空物流实现升级，高附加值临空产业集群迅速催生。

高明沧江工业园。

空间价值，从“土地稀缺”到“蓝图舒展”的后发优势。 在大湾区核心城市土地资源日益紧张的当下，高明拥有约9.6万亩新增城镇建设用地，这无疑是承接临空产业、布局高端功能的“硬通货”。这意味着高明可以避免许多先发城市面临的“规划赶不上变化”的窘境，从容地“以我为主”，对标国际一流，在“一张白纸上绘出最新最美的图画”，为航空物流、高端制造、航空金融、商务会展等不同圈层的产业，提供更具性价比和发展潜力的空间载体。

生态价值，从“工业城市”到“精致小城”的独特底色。 “六山一水三分田”的生态格局，赋予了高明与大部分临空经济区迥异的城市气质。这里不仅有高效率的枢纽，更有高品质的山水、完善的城市配套。这份稀缺的生态资本，为发展绿色低碳产业、吸引高端人才、打造宜居宜业宜游的航空都市提供了独特优势。未来的高明，有望实现“机场效率快速度”与“田园诗意慢生活”的完美融合，走出一条既“快”也“慢”的特色发展之路。

高明向何处去：

从“机场机遇”到“城市跃升”的路径展望

机场动工，只是一个宏伟叙事的开端。高明真正的命题在于：如何将交通优势转化为发展胜势，将基础设施的“流量”转化为城市发展的“增量”，最终实现从“节点城市”到“枢纽城市”的战略跃升？

短期看，流量变增量，红利初现。机场与高铁带来的时空压缩效应，已提前释放出强大的“预期红利”。今年1至2月，高明固定资产投资、工业用电量、进出口总额等关键指标的高速增长，便是最直接的信号。54个签约项目、约387亿元的意向投资额纷至沓来，其中不乏航空关联领域的优质项目。梳理高明近两年招商数据发现，区内企业增资扩产投资额占总投资额近六成，释放出“引进一个、带动一批、辐射一片”的乘数效应。这是“机场红利”的初步兑现，资本与项目用脚投票，选择了高明的未来。

中期看，产业生态重构，开启临空经济时代。从短期“流量”到中期“存量”的质变，关键在于产业生态的系统性重构。大型枢纽机场的经济乘数效益可达1:8.5，这种强大的“乘数效应”将推动高明产业布局呈现清晰的圈层演进：核心层聚焦航空物流、航空维修、航司基地等核心业务，南航基地等项目的落地，标志着高明从传统制造迈向时效经济、枢纽经济的跃升；紧邻层依托机场的快速响应能力，吸引生物医药、精密电子、高端医疗器械等对时间高度敏感的产业，形成“时效敏感型产业集群”；辐射层借助空港带来的全球链接力，发展现代制造、跨境贸易、总部经济。李晓津特别指出，当前我国企业加速“走出去”，带动东南亚、“一带一路”沿线国家、北非、中美洲等地区航空市场发展最快，广州新机场应抢抓机遇，开辟白云机场未覆盖的空白航线，拓展国际市场增量。以机场为核心，20至50公里半径内，一个全新的临空经济中心有望加速形成。

长期看，战略能级跃升，成为湾区新支点。新机场的到来，为高明带来的最终质变，是战略能级的跃升。这一步，必须置于国家战略维度审视。在国家“3+7+N”国际航空枢纽体系和广东“3+4+8”运输机场布局中，广州新机场落子高明，是国家优化航空枢纽网络、强化大湾区全球辐射能力的战略落子。这意味着，高明已从区域节点跃升为国家战略承载区，这带来的不仅是资源与政策的倾斜，更是一种被时代选中的战略自信与发展势能。

值得一提的是，国际航空枢纽正从交通枢纽向经济枢纽、临空生活区（CLD）迭代演进。李晓津介绍，CLD不仅涵盖中央商务区（CBD）的核心功能，还新增完善的生活配套，实现24小时全天候运转，有效避免传统CBD下班后人流锐减、资源浪费的问题。广佛地区夜生活氛围浓厚、持续时间长，尤其适合现代服务业、高端服务业的集聚发展，这为高明在机场周边打造产城融合的新空间提供了更高阶的参照。

高明专精特新湾。

机场，是时代赠予一座城市的最大“风口”。但能否在“风口”之上翱翔，取决于城市是否拥有与之匹配的“底盘”。

从国内典型城市的发展启示，到自身“门户、空间、产业、生态”四张底牌的独特价值，高明向外界展示的，不仅是承接红利的底气，更是一种主动锚定新坐标、开创新周期的雄心和清醒。

广州新机场的动工，其意义远超一个超级工程的奠基，更是一座城市命运转折的号角。它标志着高明将告别过去“隔江相望”的历史，以空港为引擎，开启一场深刻的经济地理重塑。

当轰鸣的引擎声响彻天际，这座西江之畔的城市，正将过往厚积的底蕴锻造成一双从容而有力的翅膀，展开一场直向未来的飞翔。

统筹/佛山市新闻传媒中心记者蔡闻佳

文字/佛山市新闻传媒中心记者李玉冰、莫璇

图片/佛山市新闻传媒中心记者洪海