清晨6点30分，夜色还未完全褪去，第一缕微光刚刚洒向大地，汕汕高铁惠来站的站台上，客运值班员郑岸文已经早早就位。春运以来，惠来站迎来旅客到达和出发高峰，高峰日到达和出发客流均突破1万人次，创车站开站以来新高，他总习惯提前到岗，独自把整个车站客运设备仔细巡查一遍：查看站台导向显示屏是否清晰醒目，核对到达列车时刻表与闸机运行状态，检查站台、出站通道否整洁通畅。

回到客运值班室，郑岸文拿起了那本愈发厚实的《班工作日志》，日志左侧是打印好的当日列车到发时刻表和醒目的红色大客流预警单，右边则是他亲手写下的班组分工、春运风险预判和岗位安排：“老林同志腿脚不好，春运站台任务重，安排他与其他岗位进行轮换”“新工小邱第一次参与春运，重点带他学习大客流分流和做好旅客帮扶工作”。面对客流激增，他的管理也愈发细致贴心。

6点20分，班前点名会准时开始。郑岸文主持的班前会，被同事们称作“实战推演”，不只是简单传达工作任务，更会紧扣客流特点模拟突发场景。今年春运是汕头南至汕头站开通后车站首个春运，惠来站列车营业数量倍增，首次开行跨省、跨境列车，加密往深圳方向列车车次，安全管理和服务质量要求更高，首次出现同一个方向列车接续到达，必须提高客运业务水平和应急处置能力，才能胜任新的工作岗位。他挨个提示同事，再梳理出最优的乘降组织方案。一次次应急推演，让整个班组面对密集到达客流和突发情况时，始终忙而不乱、有条不紊。

2月15日到达早高峰，出站通道里一位女旅客急哭了。她带两个孩子，拖着个大编织袋，身份证在人群里挤丢了，不知道如何是好。郑岸文小跑过去，先安抚她：“别急，有办法，我教您用手机申请临时身份证明，您和孩子先检票出站，身份证我们帮您找。”一边说，一边接过行李、领着孩子走人工通道，护送他们出站，并留下了旅客的联系方式。春运里，郑岸文把服务重点旅客作为自己的重要工作，平均每天推送重点旅客进出站、上下车达到5人次，他真诚的笑容、帅气的样子、高挑的身材，成为车站一道亮丽的风景线，也成为旅客信赖的好朋友。

在班组里，郑岸文就像一枚不知疲倦的“陀螺”。春运连续奋战，有同事面露疲态，他会适当调整岗位，让大家缓一缓；谁生活中遇到困难，他也会及时了解情况，并尽力做好协调和帮助。工作上他非常严谨，出站通道不能堵，重点旅客不能漏，哪样都不许打折扣；生活他又非常细心，谁心里有事，他能看得见。

凌晨2点，送走当天最后一趟列车，郑岸文再次对车站客运设备进行一次巡检，确保所有设备及时关闭，这才算结束了一天的工作。

静谧的夜晚，惠来站静静矗立，早上6点50分开始，又有一趟趟列车，载着每一名旅客平安出行。郑岸文就像车站里一颗沉稳运转的“心脏”，用细致的管理、暖心的服务、周全的考量，守护着归心似箭的旅客，凝聚着并肩作战的同事。作为一名共产党员，他以坚守织就春运安全网，用初心守护每一位游子平安归家，在平凡的岗位上，书写着新春里最动人的坚守。

编辑 白珊珊 审读 欧阳晨煜 二审 桂桐 三审 郑丽虹