车辆状况多、管养不到位、客服不在线……“迷途”的共享电动自行车，如何真正成为便捷的出行伙伴？

体验“拉胯”，市民吐槽不断 

　　连日以来，小强热线记者收集市民骑行共享电动车过程中普遍问题、槽点，在禅城、南海、顺德等多地实地调查，通过用户群体反馈、实测体验和持续深入走访发现，共享电动自行车“重投放、轻管理”问题突出。市民常遭遇还车难，骑行体验大打折扣。 不仅用车体验不佳，车辆管养也明显缺位。车辆扎堆停放、挤占人行道与公交站，破损车辆长期无人清理。而当用户遇到问题寻求帮助时，客服热线往往难以接通，未能有效解决问题。

新规立矩，强调动态管理

　　针对乱象，治理已在路上。去年11月，佛山市交通运输局就《佛山市互联网租赁电动自行车管理若干规定（征求意见稿）》公开征求意见。新规拟对共享电动自行车实行“总量控制、动态管理”，要求运营企业签订服务协议，明确停放管理、车辆维护、客服响应等责任。

专家建言：建统一平台，推数字化监督

　　佛山市委党校肖明新博士分析指出，治理需约束与激励并行，关键是将企业投放配额动态调整与其服务质量挂钩。建议建立全市一体化监管平台，实现政企数据互通、智能调度，以解决跨区停放、调度响应等矛盾。 对于长效治理，肖明新博士认为应善用数字化手段，鼓励公众通过“随手拍”等方式参与监督，形成政府、企业、用户三方联动的共治格局。

文字｜佛山市新闻传媒中心记者 马涛

视频｜佛山市新闻传媒中心记者 叶亿强