上周，小强热线报道顺德龙江在路内泊位上“立牌”催缴停车欠费的做法，引发关注和争议。实际上，这种追缴停车欠费的做法并非个例。面对居高不下的停车欠费率，佛山五区多地运营单位都在绞尽脑汁、各出“奇招”。这些办法有效吗？车主们又为何不愿缴费？

在佛山禅城石湾，一种新的停车管理设备悄然投入使用。1月6日，记者在澜石医院门前的二类路段看到，每个公共泊位都安装了一个金属升降板。车辆在免费停放超过30分钟后，这块板会自动升起，卡住车底。车主必须扫码缴费，待板子降下后才能驶离。

现场可见，车位地面有扫码标识，设备会发出语音提示，被“锁”车辆也会放置“车底有锁”的告示牌。尽管如此，许多首次遇到此情况的车主仍然感到意外和担忧。

记者观察，该设备的目的是通过物理约束确保车主缴费，是目前佛山本地应对停车欠费最为“硬核”的技术手段之一。

从路边收费标价牌可见，这里周一至周五白天首小时每辆车8元，封顶40元，周六日首小时每辆车6元，封顶25元，夜间免费，收费单位是佛山市粤龙保安押运有限公司。

不过，记者了解到，该路段泊位的运营管理，实际上是“广东豪皆技术发展有限公司”。一位管理人员告诉记者，他们是2025年12月下旬接手该路段的，目前仍处于试运营阶段。接手前，该路段停车欠费问题突出，所以他们尝试了新手段。

据介绍，该处路内泊位日均停车次超100辆，不过近六成停车时间不足半小时，并未达到收费时长。如果出现较多的逃费问题，管理方将面临较大的运营压力。

文图 | 佛山市新闻传媒中心记者何满灿

视频 | 佛山市新闻传媒中心记者谭嘉睿 先伟豪